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A Renault acaba de revelar na França o Rafale Hypnotic 2026, uma série limitada que transforma o atual topo de linha da marca em uma peça ainda mais exclusiva. Baseada diretamente no Rafale hyper hybrid E-Tech 4x4 de 300 cv Atelier Alpine, a nova edição será produzida em apenas 1.500 exemplares numerados para toda a Europa e chega ao mercado com uma combinação de acabamento exterior exclusivo, interior específico e uma seleção ampliada de equipamentos de série. A apresentação aconteceu hoje, 22 de setembro de 2026, e a Renault abrirá as encomendas na França em 1º de outubro, com preço de €63.550. As primeiras entregas estão previstas para o final de 2026, enquanto o modelo será exibido oficialmente no estande da Renault durante o Salão do Automóvel de Paris, entre 12 e 18 de outubro.

Visualmente, o Hypnotic procura justamente criar uma atmosfera mais escura e sofisticada. A principal novidade é a pintura exclusiva Noir Forêt Satin, um preto acetinado com reflexos verde-floresta, combinada a uma série de componentes em preto brilhante. A dianteira recebe tratamento escurecido e grade preta, enquanto as novas rodas de liga leve de 21 polegadas, com acabamento acetinado, reforçam a postura do SUV coupé. O teto e o spoiler traseiro também recebem acabamento preto brilhante, acompanhados pelo emblema Atelier Alpine escurecido. A proposta não altera a identidade fundamental do Rafale, mas faz com que suas superfícies esculpidas, a linha de teto inclinada e os volumes musculosos adquiram uma aparência particularmente discreta e sofisticada.

O mesmo conceito foi levado para o habitáculo. O Rafale Hypnotic recebe bancos em combinação de Alcantara preto-titânio e tecido revestido texturizado, com costuras nas cores azul, branca e vermelha e o característico ‘A’ da Alpine retroiluminado. A atmosfera escura continua nos painéis das portas, no revestimento superior do painel, nos compartimentos das portas e no carpete, enquanto cada exemplar recebe uma placa individual numerada, reforçando o caráter de série especial. A lista de equipamentos de série também foi ampliada e inclui o teto panorâmico opacificante Solarbay, para-brisa aquecido, head-up display e sistema de áudio premium Harman Kardon. O resultado é um interior que procura combinar o caráter esportivo da preparação Atelier Alpine com um ambiente mais sofisticado e exclusivo.

Sob a carroceria, entretanto, permanece o grande destaque do modelo. O Hypnotic utiliza o sistema hyper hybrid E-Tech 4x4 de 300 cv, um híbrido plug-in formado por um motor a combustão e três motores elétricos. O propulsor térmico é o 1.2 turbo de 3 cilindros, recalibrado para desenvolver 150 cv e 230 Nm, enquanto o conjunto elétrico inclui dois motores principais e uma unidade secundária. Um dos motores elétricos principais atua permanentemente sobre o eixo traseiro, entregando até 100 kW (136 cv) e 195 Nm, garantindo a tração integral. A potência máxima combinada chega a 300 cv. A transmissão é a multimodo E-Tech, e a bateria de íons de lítio possui 22 kWh, permitindo até 105 quilômetros de autonomia exclusivamente elétrica pelo ciclo WLTP. Com a bateria carregada e o tanque de 55 litros abastecido, a Renault anuncia autonomia combinada de até 1.000 quilômetros.

O chassi é igualmente especial porque não se trata simplesmente da configuração convencional do Rafale com uma nova decoração. O conjunto foi desenvolvido pelos engenheiros da Alpine Cars e reúne tração integral, quatro rodas direcionais 4Control Advanced e suspensão inteligente pilotada com câmera preditiva, capaz de antecipar irregularidades da pista e ajustar o comportamento dos amortecedores. A combinação proporciona ao Rafale uma proposta particularmente sofisticada, tentando conciliar a agilidade necessária para um veículo de caráter esportivo com o conforto esperado de um SUV coupé de grande porte. A própria Renault posiciona essa arquitetura como uma de suas soluções tecnicamente mais avançadas dentro da gama de automóveis de produção.

A recarga também faz parte da proposta híbrida plug-in. A bateria de 22 kWh pode receber até 7.4 kW em corrente alternada, permitindo recuperar cerca de 80% da carga em aproximadamente duas horas em um carregador dessa potência. A Renault destaca que a capacidade elétrica foi dimensionada para permitir que boa parte dos deslocamentos cotidianos seja realizada sem a utilização do motor a combustão, enquanto o sistema híbrido permanece preparado para viagens mais longas. Em homologações anteriores da mesma motorização, o Rafale alcançou números de consumo extremamente baixos no ciclo WLTP, dependendo das condições de utilização e do estado de carga da bateria.

O Renault Rafale Hypnotic 2026 é, portanto, uma edição especial que vai muito além de uma simples combinação de pintura e rodas. Seu verdadeiro diferencial está em reunir, em uma produção limitada e numerada, a configuração mais sofisticada do Rafale, a tecnologia híbrida plug-in de 300 cv, a tração integral, o sistema 4Control Advanced, a suspensão preditiva desenvolvida com a Alpine e um acabamento exclusivo de inspiração mais escura. Com apenas 1.500 unidades destinadas à Europa e preço francês de €63.550, o Hypnotic assume o papel de peça de coleção dentro da atual gama Renault, ao mesmo tempo em que mostra como a marca francesa pretende interpretar o conceito de luxo e desempenho sem abandonar a eletrificação.