Carros

Em 2009, Mate Rimac fundou a Rimac Automobili tendo sido aconselhado a não abrir uma empresa automobilística na Croácia - era impossível. Em 2011, ele estabeleceu uma série de recordes mundiais em seu BMW convertido totalmente em elétrico, baseado em um Série 3 de 1984, e os comentários eram de que tudo o que ele estava construindo não passava uma máquina de lavar. Então, em 2018, a Rimac Automobili anunciou o primeiro hipercarro totalmente elétrico do mundo, com números de desempenho que o mundo dizia que nunca poderiam ser alcançados. Mas apenas três anos mais tarde, esse carro tornou-se o Nevera e ultrapassou cada um desses objetivos, tornando-se o derradeiro hipercarro recordista e definindo uma experiência de desempenho inteiramente nova. Para comemorar os 15 anos de conquista do impossível, foi revelada uma edição de tiragem limitada do Rimac Nevera: a 15th Anniversary Edition.

Apenas nove exemplares personalizados serão construídos, com o primeiro carro com acabamento em um novo tom de cobre, estreando pela primeira vez uma pintura fosca no Nevera. O tom de cobre foi desenvolvido especificamente para sua conexão não só com momentos de festa, mas também com energia, bem como para sua aplicação mais prática como material mais utilizado em cabos elétricos. Um novo splitter de fibra de carbono totalmente visível proporciona um contraste de brilho impressionante, tanto na textura quanto na cor.

Cada um dos nove é conectado por meio de uma série de recursos consistentes, incluindo o design exclusivo das rodas de liga leve de duas cores, o emblema do 15º aniversário e o distinto padrão Rimac - que imita as conexões de uma placa de circuito - percorrendo toda a extensão do carro.

O interior da 15th Anniversary Edition apresenta painéis de distribuição anodizados em cobre e superfícies pintadas em cobre para complementar seu exterior comemorativo. A escrita especial um de nove e ‘2009-2024’ adorna o apoio de braço, diferenciando esta edição especial de outros modelos Nevera. A cabine em si pode ter acabamento em preto ousado ou branco imaculado, com os bancos apresentando couro cobre contrastante e o ‘15’ gravado nos encostos de cabeça.

O preço de 2.350.000 euros inclui todas as opções, juntamente com uma bagagem personalizada que combina com o interior do Nevera do cliente. A primeira das nove unidades exclusivas fará sua estreia no Goodwood Festival of Speed ????de 2024. Este carro do cliente enfrentará a icônica subida da colina, o mesmo percurso onde a edição Nevera Time Attack estabeleceu o recorde de carro de produção em 2023 com um tempo impressionante de 49.32 segundos.

Desde que foi constituída, a marca Rimac deixou de ser o sonho de um homem para se tornar uma série de empresas com mais de 2.200 funcionários, trabalhando em unidades espalhadas por quatro países da Europa. Hoje, o Grupo Rimac incorpora a Bugatti Rimac, a principal empresa de hipercarros do mundo, a Rimac Technology, que é fornecedora de nível 1 para os fabricantes globais de automóveis e a Rimac Energy, um negócio inovador de armazenamento de energia estacionária.

“Honestamente, quando comecei a consertar meu primeiro carro em uma garagem, não poderia nem sonhar em estar onde estamos 15 anos depois. Houve tantos momentos nos primeiros anos que realmente pensamos que a empresa não iria conseguir decolar, então chegar ao marco de 15 anos parecia digno de uma comemoração. A edição 15th Anniversary do Nevera é o carro que marca nosso progresso, revelando o quão longe chegamos. Da garagem ao fabricante global, da preocupação em manter as luzes acesas para uma avaliação de 2 bilhões de euros, do BMW Série 3 convertido ao carro de produção com aceleração mais rápida do mundo e do fabricante de hipercarros ao fornecedor de tecnologia EV Tier 1 e aos pioneiros do armazenamento de energia. Em um país onde tudo isso pareceria ficção científica na época da fundação da empresa”, disse Mate Rimac, fundador e CEO do Grupo Rimac

A Fase 1 do Campus Rimac de 100.000 m², com uma sede e instalações de produção nos arredores de Zagreb, já está concluída e a Fase 2 já está em andamento. Já está planejada uma segunda instalação além do Campus para acomodar a crescente demanda por projetos do Grupo Rimac.

Mas apesar do seu incrível crescimento e diversidade, o Grupo Rimac existe devido ao desejo de Mate de construir o hipercarro totalmente elétrico dos seus sonhos: o Nevera. Com o seu sonho alcançado, o Nevera tornou-se apenas uma estrela brilhante dentro do universo mais amplo do Grupo Rimac, informando as inovações líderes mundiais da Rimac Technology, Rimac Energy e Bugatti Rimac.

Uma criação totalmente personalizada, o Rimac Nevera é o carro de produção mais potente do mundo e só no ano passado estabeleceu 27 recordes de desempenho. A chave para a velocidade do Nevera é o seu avançado sistema de bateria, motorização e software, todos desenvolvidos internamente no Grupo Rimac. Os grupos motopropulsores dianteiro e traseiro - cada um composto por dois motores individuais - fornecem potência a cada roda individualmente. Na parte traseira, um inversor duplo de 1 MW permite 900 Nm e 450 kW por motor, enquanto um trem de força dianteiro totalmente personalizado foi projetado para fornecer potência e controle ideais. Todos os sistemas são supervisionados por uma rede complexa de unidades de controle eletrônico desenvolvidas internamente, trabalhando em conjunto com um supercomputador baseado no NVIDIA Pegasus para calcular e enviar resultados para os quatro sistemas de trem de força 100 vezes por segundo. A combinação de todos esses sistemas e o software que os controla é conhecida como Rimac All-Wheel Torque Vectoring 2.