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A Skoda encontrou uma maneira bastante interessante de celebrar um marco histórico: a produção do milionésimo Karoq. Para comemorar a marca alcançada pelo SUV compacto desde seu lançamento, em 2017, o fabricante checo apresentou no Reino Unido o Karoq Black Edition 2026, que passa a ocupar o topo da linha como a versão mais bem equipada já oferecida para o modelo. A novidade combina uma aparência deliberadamente escura com equipamentos de conforto, tecnologia e dinâmica que normalmente aparecem em versões superiores de veículos de categorias mais caras. As encomendas britânicas serão abertas em 1º de outubro de 2026, com as primeiras entregas previstas para o final do ano. 

A receita visual é simples, mas bastante eficaz. O Karoq Black Edition recebe rodas de liga leve Vega de 19 polegadas em preto, grade dianteira preta, capas dos retrovisores externos pretas e barras longitudinais de teto igualmente escuras. Os para-choques dianteiro e traseiro assumem desenho esportivo, enquanto o difusor traseiro e os logotipos Skoda e Karoq da tampa traseira também aparecem em preto. A pintura externa fica restrita a uma paleta monocromática de cores metálicas, reforçando justamente o caráter mais sóbrio e agressivo pretendido pela edição especial. 

A atmosfera escura continua no interior, mas aqui a proposta é muito mais sofisticada. O Black Edition recebe o acabamento Sportline Suite, com bancos revestidos em couro, teto panorâmico de vidro e revestimento interno do teto na cor preta. O volante esportivo multifuncional de três raios, revestido em couro e aquecido, incorpora borboletas para as versões DSG, enquanto os pedais recebem acabamento de alumínio. O pacote de iluminação interna em LED acrescenta inclusive o logotipo Skoda de boas-vindas. Bancos dianteiros e traseiros aquecidos e climatização automática de três zonas completam uma cabine claramente orientada ao conforto. 

A tecnologia de iluminação também está à altura da posição de topo da gama. O Karoq Black Edition traz de série os faróis Full LED Matrix, com sistema adaptativo capaz de ajustar o facho conforme as condições de tráfego, além das funções específicas para curvas e condições meteorológicas adversas. O para-brisa aquecido também faz parte do equipamento padrão, algo particularmente útil para o mercado britânico. O sistema de áudio CANTON completa o pacote, transformando o Karoq em um SUV bastante mais sofisticado do que sua posição tradicional no mercado poderia sugerir. 

Mas a Skoda não se limitou a acrescentar equipamentos estéticos. A dinâmica também recebeu atenção especial. O Dynamic Chassis Control (DCC) passa a ser equipamento de série, permitindo variar eletronicamente a configuração dos amortecedores de acordo com o modo de condução escolhido. A direção progressiva também vem de fábrica, tornando a resposta mais direta conforme o volante é esterçado. É uma combinação particularmente interessante para um SUV que precisa conciliar conforto cotidiano com uma condução mais envolvente. 

Sob o capô, a gama britânica do Black Edition oferece quatro combinações de motorização e transmissão. A porta de entrada é o conhecido 1.5 TSI de 4 cilindros, com 150 cv, associado a uma transmissão manual de 6 velocidades. O mesmo motor pode ser combinado ao DSG de 7 relações, enquanto quem procura desempenho superior pode optar pelo 2.0 TSI de 190 cv, sempre com DSG de 7 marchas e tração integral 4x4. Para quem ainda prefere o diesel - uma alternativa que continua bastante relevante em determinados mercados europeus - existe o 2.0 TDI de 150 cv, também associado ao DSG de 7 velocidades e à tração integral. Todos pertencem à família de motores EVO do Grupo Volkswagen. 

Essa variedade é particularmente interessante porque permite que o Black Edition tenha personalidades bastante diferentes. O 1.5 TSI 150 é a opção racional para quem deseja o visual mais sofisticado e os equipamentos da edição especial sem partir para um conjunto mecânico mais caro. Já o 2.0 TSI 190 4x4 transforma o Karoq em um SUV de desempenho respeitável, enquanto o 2.0 TDI 150 4x4 privilegia torque, autonomia e capacidade para viagens longas. A combinação entre tração integral e DCC também aumenta a versatilidade do modelo em pisos de baixa aderência. A Skoda mantém, inclusive, modos de condução que permitem adaptar as respostas do conjunto às diferentes condições de utilização. 

A própria arquitetura do Karoq continua sendo uma de suas grandes virtudes. Com aproximadamente 4.39 metros de comprimento, o SUV mantém dimensões relativamente compactas para uso urbano, mas oferece bom aproveitamento interno. Dependendo da configuração dos bancos traseiros VarioFlex, o porta-malas pode variar de 588 litros para até 1.605 litros com os bancos rebatidos, chegando a 1.810 litros quando os assentos traseiros são removidos. É exatamente esse tipo de versatilidade que ajudou o Karoq a atingir a marca de um milhão de unidades produzidas desde sua estreia em 2017. 

Os preços no Reino Unido começam em 39.160 libras esterlinas para o Karoq Black Edition 1.5 TSI manual e chegam a 46.035 libras esterlinas na configuração 2.0 TDI DSG 4x4. O 1.5 TSI DSG custa 40.610 libras esterlinas, enquanto o 2.0 TSI 190 DSG 4x4 fica em 45.335 libras esterlinas. 

É interessante observar o momento escolhido pela Skoda para lançar o Black Edition. O Karoq acaba de ultrapassar a marca de um milhão de unidades produzidas, mas seu sucessor já está em desenvolvimento e deverá ser apresentado entre o final de 2027 e o início de 2028. Assim, a nova edição especial funciona quase como uma despedida em grande estilo da atual geração, reunindo em um único modelo praticamente tudo o que a Skoda sabe oferecer atualmente no seu SUV compacto. 

E talvez seja justamente isso que torna o Karoq Black Edition 2026 tão interessante. Ele não pretende reinventar o SUV checo, mas concentrar sua evolução em uma versão especial extremamente completa. O visual preto confere personalidade, o interior acrescenta luxo, o DCC e a direção progressiva melhoram o comportamento dinâmico e as quatro opções mecânicas permitem atender desde o condutor racional do 1.5 TSI até quem ainda aprecia o desempenho do 2.0 TSI ou a eficiência do diesel. Depois de um milhão de exemplares, o Karoq parece pronto para entrar em sua reta final com uma versão que representa muito bem sua trajetória: discreto, versátil, tecnológico e surpreendentemente sofisticado.