Carros

A Subaru decidiu transformar dois importantes aniversários de sua história nos Estados Unidos em uma celebração para os entusiastas do desempenho. Revelados no Boxerfest 2026, em York, Pennsylvania, os novos Subaru WRX GD25 2027 e Subaru BRZ ZC15 2027 são séries especiais de produção limitada que homenageiam, respectivamente, os 25 anos da chegada do WRX ao mercado norte-americano e os 15 anos do BRZ. Os nomes não foram escolhidos ao acaso: GD era o código de chassi associado ao WRX que chegou aos Estados Unidos em 2002, enquanto ZC identificava a primeira geração do BRZ, lançada no país em 2012. A proposta da Subaru foi, portanto, combinar referências históricas com equipamentos de desempenho, criando dois esportivos destinados especialmente aos aficionados pela marca.

No caso do WRX GD25, a inspiração no universo do rally aparece imediatamente. A carroceria é oferecida exclusivamente na tradicional cor World Rally Blue, combinada a rodas de liga leve de 19 polegadas pintadas de dourado, uma das combinações cromáticas mais associadas à história esportiva da Subaru. O conjunto de frenagem recebe freios Brembo de maior desempenho, com pinças douradas, enquanto os pneus são Bridgestone Potenza S007, de orientação esportiva. A grande novidade visual está na traseira, onde aparece um enorme aerofólio do tipo swan-neck produzido em fibra de carbono seca pela Subaru Tecnica International (STI), baseado no componente utilizado no WRX ARA25L de competição associado a Travis Pastrana.

A preparação do GD25 não ficou restrita à estética. Sob o capô foi instalada uma barra flexível de reforço das torres dos amortecedores, enquanto a suspensão recebeu molas mais rígidas e nova calibração dos amortecedores. A combinação foi desenvolvida para proporcionar maior controle da carroceria e comportamento mais preciso nas curvas. O motor permanece sendo o conhecido SUBARU BOXER de 4 cilindros, 2.4 litros, turboalimentado, capaz de desenvolver 271 cv, associado ao sistema de tração integral permanente Symmetrical All-Wheel Drive. Outra decisão particularmente interessante é a transmissão: o GD25 será oferecido exclusivamente com câmbio manual de 6 velocidades, acompanhado de um mecanismo de engates curtos STI.

No interior, o caráter especial continua com bancos esportivos Recaro, revestidos com inserções de Ultrasuede preta e costuras vermelhas, além do acabamento e da manopla de câmbio STI. A produção será limitada a apenas 350 exemplares, todos na configuração World Rally Blue e com transmissão manual. As reservas começam ainda em 2026 e as entregas estão previstas para o verão de 2027 nos Estados Unidos.

Se o WRX GD25 representa a vertente mais agressiva e ligada ao rally, o BRZ ZC15 segue uma filosofia diferente. O coupé de tração traseira celebra os 15 anos de sua linhagem com uma configuração visual mais sofisticada, mas igualmente carregada de referências históricas. Sua carroceria será oferecida exclusivamente na nova tonalidade Ceramic White, combinada a rodas de liga leve de 18 polegadas em acabamento bronze, pinças de freio Brembo vermelhas e elementos gráficos também em bronze nas laterais. A combinação branco-e-bronze faz referência direta ao BRZ tS de 2020, enquanto um discreto aerofólio traseiro preto completa a transformação visual.

A preparação mecânica do ZC15 parte da configuração do BRZ tS. A suspensão recebe calibração específica da STI, enquanto o sistema de frenagem utiliza componentes Brembo de alto desempenho, com pinças fixas de quatro pistões na dianteira e dois pistões na traseira. Sob o capô permanece o SUBARU BOXER 2.4 naturalmente aspirado, com 228 cv, associado exclusivamente ao câmbio manual de 6 marchas e à tradicional tração traseira do BRZ. Uma barra flexível dianteira também contribui para aumentar a rigidez estrutural na região do conjunto de suspensão.

O interior segue a mesma filosofia de exclusividade, combinando revestimento preto com inserções em Bordeaux Red, além de um seletor de marchas STI de curso curto com acabamento em alumínio e couro. Uma placa identificadora ‘ZC15’ próxima ao câmbio reforça o caráter comemorativo da série. A produção ficará limitada a 300 unidades, com chegada prevista para o início de 2027.

Mais do que simplesmente duas versões especiais, o WRX GD25 e o BRZ ZC15 representam duas interpretações distintas da filosofia esportiva da Subaru. O primeiro recupera a ligação histórica entre a marca, o rally e a tração integral, enquanto o segundo preserva a fórmula mais purista do motor boxer dianteiro, baixo centro de gravidade e tração traseira. Em ambos, entretanto, existe uma decisão que chama particularmente a atenção em uma época de crescente eletrificação e automação: os dois serão oferecidos exclusivamente com transmissão manual de 6 velocidades. São, portanto, duas séries concebidas não apenas para celebrar aniversários, mas para preservar uma determinada maneira de entender o automóvel esportivo.