Carros

Quando surgiu no mercado mundial, em 1978, poucos deram atenção ao Suzuki Jimny LJ80. Apesar da sua aparência rude, próprio de um ‘off-road’ para o trabalho, o 4x4 do fabricante japonês rapidamente começou a ganhar adeptos pelas suas qualidades.

A Delta 4x4 foi uma das empresas a perceber as potencialidades do modelo para as competições automobilísticas mais exigentes, ao transformá-lo e prepará-lo para a edição do rally Paris-Dakar de 1982. Um dos técnicos da Delta 4x4 explica no vídeo como todos os pontos de renovação do tributo ao Jimny foram concretizados. 

O novo Jimny, que já está em sua quarta geração, apresenta-se, assim, como um tributo especial ao carro com o qual Josef Loder e Alois Schneck, fundadores da Delta 4x4, competiram na mítica prova africana. Seguir este modelo original específico não foi muito difícil, uma vez que ele se encontra guardado, como um troféu, num lugar muito especial da empresa.

Os adesivos dos patrocinadores são os mesmos, incluindo o número de competição, mas terminam aqui as semelhanças com o Jimny mais antigo.

O modelo transformado integra um kit de elevação da suspensão que aumenta em 50 mm a carroceria em relação ao solo, aumentando o ângulo de ataque a obstáculos mais complexos. Para superá-los de forma conveniente, os para-lamas são mais altos e largos para comportar rodas Legacy Forged equipadas com um jogo de pneus Mickey Thompson Baja STZ 285/75 R16.