Carros

Em uma época dominada pela eletrificação, transmissões automatizadas e sofisticados sistemas eletrônicos, poucas empresas ainda se atrevem a desafiar a tendência predominante da indústria automobilística. A Carrozzeria Touring Superleggera é uma delas. Com quase um século de tradição na criação de alguns dos automóveis mais elegantes da história, a empresa milanesa apresentou o Veloce12 Coupé 2026, um automóvel que não pretende competir com os supercarros mais tecnológicos do planeta, mas sim resgatar a essência da condução analógica e celebrar uma época em que a ligação entre condutor e máquina era absoluta.

O ponto de partida para esse extraordinário projeto foi um dos maiores Gran Turismo produzidos pela Ferrari: o lendário F550 Maranello. Cada exemplar do Veloce12 nasce a partir de um F550 cuidadosamente selecionado, completamente desmontado e reconstruído. O chassi original é reforçado estruturalmente, enquanto praticamente toda a carroceria é substituída por novos painéis confeccionados artesanalmente em fibra de carbono. O resultado preserva a elegância clássica do Ferrari original, mas apresenta proporções mais musculosas, superfícies mais limpas e um desenho contemporâneo que homenageia os grandes coupés italianos das décadas de 1950 e 1960.

A dianteira exibe um longo capô esculpido por vincos suaves, que conduzem o olhar até uma ampla grade frontal de formato oval. Os faróis, agora totalmente em LED, possuem desenho discreto e perfeitamente integrado às curvas da carroceria. As laterais são marcadas por para-lamas vigorosamente pronunciados, enquanto a linha do teto flui suavemente até uma traseira curta e extremamente elegante, conferindo ao automóvel proporções típicas dos grandes GT de motor dianteiro.

Na traseira, a Touring Superleggera evitou qualquer exagero estético. Lanternas circulares reinterpretam elementos clássicos da Ferrari, enquanto o difusor em fibra de carbono e as quatro saídas de escape produzidas pela Supersprint revelam discretamente o enorme potencial mecânico escondido sob a carroceria. Todo o projeto aerodinâmico foi desenvolvido utilizando simulações computacionais avançadas, permitindo aumentar a estabilidade em alta velocidade sem comprometer a pureza visual do conjunto.

O interior segue exatamente a mesma filosofia. Em vez de enormes telas digitais e comandos sensíveis ao toque, o Veloce12 privilegia a interação física entre condutor e automóvel. O grande protagonista é o tradicional câmbio manual de 6 velocidades com grade metálica exposta, uma verdadeira raridade na indústria contemporânea. Os instrumentos permanecem predominantemente analógicos, enquanto couro natural, alumínio usinado, fibra de carbono e acabamento artesanal transformam a cabine em um ambiente refinado e atemporal. Cada veículo é desenvolvido individualmente conforme as preferências do cliente, que participa diretamente da definição de materiais, cores e detalhes de acabamento.

Sob o longo capô encontra-se o coração do projeto: o magnífico motor Ferrari F133, um V12 aspirado de 5.474 cm³ disposto a 65 graus. Entretanto, ele está longe de permanecer original. Antes da montagem, cada propulsor é completamente desmontado, inspecionado e reconstruído pela Touring Superleggera. Novos componentes internos, sistema de arrefecimento aprimorado desenvolvido em parceria com a PWR, escapamento Supersprint de fluxo otimizado e uma recalibração completa elevam a potência para aproximadamente 510 cv, cerca de 25 cv acima do Ferrari 550 Maranello original, enquanto o torque permanece abundante em praticamente toda a faixa de rotações. O resultado é um motor que combina confiabilidade renovada, respostas mais rápidas e uma sonoridade ainda mais envolvente.

Toda essa potência continua sendo enviada exclusivamente às rodas traseiras através da clássica transmissão manual de 6 velocidades. Em uma época em que praticamente todos os superesportivos utilizam câmbios automatizados de dupla embreagem, a decisão da Touring Superleggera representa uma escolha consciente em favor da emoção ao dirigir. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em apenas 4.4 segundos, enquanto a velocidade máxima atinge cerca de 320 km/h, números impressionantes para um automóvel cuja prioridade nunca foi estabelecer recordes em circuitos, mas proporcionar uma experiência de condução inesquecível.

O comportamento dinâmico também foi profundamente aperfeiçoado. A suspensão original dá lugar a um moderno sistema adaptativo desenvolvido em parceria com a TracTive, permitindo diferentes calibrações de amortecimento para utilização em estradas sinuosas ou longas viagens. O sistema de freios Brembo utiliza discos de 380 mm nas quatro rodas, mordidos por pinças de seis pistões na dianteira e quatro pistões na traseira, garantindo desacelerações compatíveis com o elevado desempenho do automóvel. Rodas exclusivas, redução da massa não suspensa e o aumento da rigidez torcional do chassi completam um conjunto extremamente refinado.

Como toda verdadeira criação da Touring Superleggera, a exclusividade faz parte da essência do projeto. Apenas 30 exemplares do Veloce12 serão produzidos, cada um exigindo aproximadamente 5.000 horas de trabalho artesanal para ser concluído. O preço inicial gira em torno de 690 mil euros, sem incluir o Ferrari F550 Maranello utilizado como base para a transformação. Mais do que adquirir um automóvel, cada cliente participa de um processo de coachbuilding contemporâneo, trabalhando diretamente com os designers e artesãos da empresa para criar um exemplar absolutamente único.

O Touring Superleggera Veloce12 Coupé representa uma visão quase romântica do futuro dos automóveis esportivos. Em vez de perseguir exclusivamente números de potência ou tecnologias de condução autônoma, ele celebra aquilo que durante décadas definiu os grandes Gran Turismo italianos: um motor V12 aspirado de funcionamento impecável, um câmbio manual, tração traseira, proporções elegantes e uma carroceria construída artesanalmente. É um automóvel concebido para quem acredita que dirigir continua sendo uma experiência emocional e que algumas tradições merecem ser preservadas. Nesse sentido, o Veloce12 não apenas homenageia a Ferrari F550 Maranello, mas reafirma a extraordinária capacidade da Touring Superleggera de transformar automóveis excepcionais em verdadeiras obras-primas sobre rodas.