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      1999 - VECTOR M12

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      VECTOR M12

      O Vector M12 foi um raro superesportivo fabricado entre 1995 e 1999 pela Vector Aeromotive, empresa controlada pela Megatech. Foram produzidos somente 14 exemplares antes de o projeto ser cancelado, devido ao escasso interesse e à má gestão da empresa. Um desses modelos, construído no último ano, estará sendo leiloado nos próximos dias.

      Falamos de um exemplar que ostenta o número 12 em sua placa identificativa e que foi o segundo dos quatro montados no último ano de produção do modelo (1999). Sabemos que foi encomendado pelo Sultão de Brunei, com o exterior totalmente preto e o interior forrado com couro vermelho Lipstick Red, em contraste com a carroceria.

      Também se percebe que está em perfeito estado e será vendido no evento da Barrett-Jackson, que será celebrado em Scottsdale dentro de poucos dias. A casa de leilões oferece muito mais dados sobre este peculiar superesportivo do final do século passado.

      Debaixo do capô, o Vector M12 conta com um motor V12 de 5.7 litros de origem Lamborghini, concretamente do seu modelo Diablo, acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades. Com 492 cv de potência a 5.200 rpm e 576 Nm de torque a 4.900 rpm, este bloco é capaz de propulsionar o M12 de 0 a 100 km/h em apenas 4.5 segundos, um dado que não é nada mal para um veículo dessa época.

      Embora fosse razoavelmente veloz para o final dos anos 90, o Vector M12 nunca esteve próximo da performance do Diablo. Por exemplo, era 0.7 segundos mais lento para acelerar de 0 a 100 km/h e sua velocidade máxima se situava em 306 km/h, bem abaixo dos 328 km/h do modelo italiano.

      Por esta e por outras razões, o superesportivo americano não obteve boas críticas, ganhando inclusive o duvidoso prêmio de pior carro testado da história pela revista Autoweek, supomos que até aquele momento. Porque posteriormente devem ter havido outros que conseguiram semelhante ‘premiação’.

      Voltando ao exemplar em particular, recebeu uma revisão completa do motor em 2019 e foi instalada uma embreagem reconstruída com um volante cerâmico melhorado. Curiosamente, o anúncio diz que o interior foi redesenhado para acomodar ocupantes de grande altura e foi estofado novamente “com um estilo de superesportivo italiano mais moderno”.

      Para quem estiver interessado nesta raridade da história automobilística americana, o leilão de Scottsdale está previsto de ser realizado entre os próximos 20 e 27 de março.

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