2022 - VINFAST VF8
A Vinfast acaba de desembarcar na Europa. Desde o dia 5 de janeiro podem ser reservados na França, Alemanha e Holanda os primeiros veículos que estarão disponíveis durante o próximo mês de março com mecânicas 100% elétricas e uma relação custo/benefício interessante.
A empresa vietnamita oferecerá o VF8 (antes denominado VF32) como escalão de acesso. Trata-se de um crossover grande de 4.75 metros de comprimento e 1.90 metros de largura que se destacará por seu amplo habitáculo. Para quem busca algo maior, também desembarca o VF9 (antes VF33) que cresce até os 5.12 metros de comprimento.
As especificações ainda não estão muito claras. As versões de entrada estão equipadas com um motor elétrico de 353 cv de potência, enquanto que os mais potentes vão até os 408 cv. A parte negativa é que a bateria será oferecida em regime de aluguel, algo que nunca foi bem aceito na Europa.
A ideia da Vinfast é comercializar os VF8 e VF9 com bateria em regime de aluguel para garantir um correto funcionamento do conjunto. Caso a capacidade seja reduzida para abaixo de 70%, o usuário poderá solicitar a troca por uma nova. Esta solução foi tentada sem sucesso pela Renault, de modo que não se sabe se funcionará neste caso.
Os novos modelos chegam carregados de equipamento tanto de conforto como de segurança. Destaque para os faróis LED, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de pré-colisão, leitor de sinais de trânsito, 11 airbags, rodas de liga leve, bancos elétricos e térmicos, estofamento em couro e climatização automática independente.
Outros elementos incluídos são a câmera cenital, monitor de objetos no ângulo morto, sensores de luz e chuva, sistema de som com navegação, Apple CarPlay, Android Auto, etc. Estão disponíveis também o pacote de condução semi-autônoma com estacionamento remoto, assistente automático de mudança de faixa, etc.
Os preços sugeridos parecem competitivos considerando o tamanho e o que oferecem, mas resta saber o custo que terão com as baterias em propriedade. Na França o VF8 começa em 43.350 euros sem incentivos, enquanto que o VF9 parte de 59.150 euros.
