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      YANGWANG U8

      O crossover YangWang U8 está baseado em um chassi tradicional de longarinas e travessas, ideal em termos de capacidades todo-terreno, mas equipa quatro motores elétricos, um em cada roda, para uma potência total estimada em cerca de pouco mais de 1.100 cv e um torque máximo superior a 1.600 Nm.

      A empresa chinesa não ofereceu mais detalhes sobre o modelo, de modo que desconhecemos a capacidade da bateria e a cifra de autonomia, embora tenha prometido que o modelo contará com um sistema de distribuição seletiva de torque e que acelerará de 0 a 100 km/h em torno de 3.0 segundos.

      Além disso, e uma vez que o carro tem uma configuração de quatro motores, a marca afirma que ele poderá fazer giros sobre si mesmo, tipo tanque, assim como o futuro Mercedes-Benz EQG, e também contará com um ‘crab mode’, como o Hummer EV.

      Por enquanto não há imagens do seu habitáculo, mas foi anunciado que o carro mede 5.30 metros de comprimento (cerca de 6 centímetros a menos que o Defender 130 de chassi longo), por volta de 3.05 metros de distância entre os eixos, de modo que o espaço disponível no interior deverá ser bastante generoso. 

      A YangWang estima um preço por volta de um milhão de yuans para o modelo, o que equivale a cerca de 775.500 reais, e cabe apontar que na China um Mercedes-Benz G Class custa aproximadamente o dobro, dois milhões de yuans.

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