1988 - PEUGEOT OXIA CONCEPT
Há quase 35 anos, um ícone do design automotivo esteve secretamente no Brasil. O Peugeot Oxia, conceito que então previa o futuro da Peugeot, desembarcou no aeroporto de Itanhaém, cidade do litoral sul de São Paulo. A operação ocorreu em um sábado, dia 10 de dezembro de 1988.
O objetivo era gravar um comercial para TVs europeias. A peça publicitária iria mostrar a visão de futuro da marca francesa, incorporada naquele protótipo de alto desempenho.
O modelo tinha motor 2.8 V6 biturbo, botão de partida, painel digital, células para absorver energia solar e sistema de navegação. Uma esfera embutida no painel funcionava como um mouse e comandava as funções do computador de bordo. Ele desenvolvia 680 cv de potência e 726 Nm de torque. Sua velocidade máxima superava os 350 km/h com a aceleração de 0 a 100 km/h sendo feita entre 3 e 3.5 segundos. Era um superesportivo construído com as tecnologias de ponta da época. Seu chassi era do tipo ‘colmeia’ com a carroceria fabricada em Kevlar.
O Peugeot do futuro desembarcou em um contêiner e rodou por estradas fechadas durante a gravação, longe dos olhos do público. Um helicóptero foi usado para registrar imagens na Serra do Mar.
O trabalho durou quatro dias, com ritmo intenso de gravações e muito cuidado para não danificar o exemplar único, que ainda era uma novidade mundial. O Oxia tinha sido apresentado no início de outubro daquele distante ano de 1988, no Salão de Paris.
O segredo que envolveu a chegada ao Brasil foi preservado no caminho de volta à França. As imagens sumiram em um tempo sem internet, o que faz a história parecer parte de um sonho.
No fim de 1988, a Peugeot estava prestes a conquistar o tricampeonato no rally Paris-Dakar. A esportividade e a inovação da marca naquele momento foram capturadas pelo Oxia, e vários de seus elementos foram vistos nos carros que chegaram às ruas nos anos seguintes.
O Peugeot Oxia chegou a ir às pistas e mostrou seu desempenho, mas infelizmente não chegou a ser produzido, embora fosse o Peugeot mais potente até então criado. Uma uma variação do seu motor equipou posteriormente os Peugeot 905 que venceram em Le Mans nos anos de 1992 e 1993.
Ainda hoje é considerado um dos veículos mais potentes e rápidos das últimas décadas com sua potência, torque e desempenho superando tradicionais modelos esportivos da Ferrari, Lamborghini, Mercedes-Benz, McLaren e Porsche.
