A ALFA ROMEO NÃO PODE ESPERAR, O ESPAÇO ENTRE O JUNIOR E O TONALE CLAMA POR UM NOVO SUV
A chegada de Antonio Filosa à Stellantis deve ser uma lufada de ar fresco para suas marcas, e especialmente para a Alfa Romeo. A empresa italiana, que foi forçada a redesenhar os novos Stelvio e Giulia, também planeja a chegada de outro novo SUV, o seu quarto.
A chegada do Alfa Romeo Junior expôs uma grande falha na linha de produtos da marca italiana. O recém-chegado expôs a lacuna significativa entre ele e seu irmão mais velho, deixando um espaço significativo que os italianos serão obrigados a preencher mais cedo ou mais tarde.
É claro que a marca italiana extrapolou seus limites quando decidiu lançar o Tonale. A substituição do Giulietta era absolutamente necessária, mas seu comprimento de 4.528 mm era generoso demais quando foi lançado, e ele foi descrito como um dos maiores SUVs compactos de sua categoria. O fato é que há mais de 350 mm entre este modelo e o Junior, forçando a empresa milanesa a fazer uma mudança.
Alfa Romeo mira no Volkswagen Taigo
E isso nada mais é do que encaixar um modelo entre o Junior e o Tonale. Há bastante espaço, 350 mm é muito, e isso é algo que a Volkswagen está aproveitando ao máximo. A empresa sediada em Arese não quer ser como a empresa sediada em Wolfsburg, que também não se saiu mal com o Taigo, e já pensa em adicionar um quarto SUV à sua linha de produtos.
Por enquanto, pouco se sabe sobre este novo modelo da Alfa Romeo em detalhes, exceto que será um SUV e usará novamente a plataforma ‘STLA Small’. Uma das menores arquiteturas, mas que permite o design de modelos equipados com motores a combustão e elétricos. Até mesmo o novo motor híbrido que foi revelado a bordo do Cherokee é insinuado.
Um novo SUV entre o Junior e o Tonale é essencial para a Alfa Romeo
Claro, se esses aspectos não são conhecidos, muito menos a estética, embora algumas fontes sugiram que ele teria um estilo mais esportivo, com uma linha de teto acentuadamente inclinada. Um SUV coupé, talvez com um estilo mais próximo do Range Rover Velar, diferenciando-se assim do formato do Stelvio. Quem conhece esta boa notícia, se finalmente confirmada, sugere que a estreia pode ser agendada para 2027.
Eles ainda apontam que ele será produzido na fábrica italiana de Pomigliano d’Arco, onde o Tonale também sai da linha de produção. A Alfa Romeo não está passando por um bom momento; dois modelos em sua linha são muito pouco para o fabricante, então a chegada de um novo modelo em apenas um ano e meio seria uma ótima notícia. Talvez seja hora do retorno do Alfetta, continuando a estratégia de reintroduzir nomes antigos da Alfa Romeo.
