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A Porsche teve um primeiro semestre de 2014 muito bem sucedido. As entregas no período entre o início de janeiro e o final de junho tiveram um aumento de 8% em comparação com o mesmo período do ano passado, com a entrega de 87.803 veículos. O faturamento no primeiro semestre teve um aumento de 16%, com um total de 8,2 bilhões de euros. O lucro operacional teve um aumento de 8%, com um total de 1,4 bilhões de euros, que é equivalente a um retorno sobre as vendas de 17%. O número de empregos registrado em 30 de junho de 2014 alcançou um valor recorde de 21.326 funcionários, o que representa um aumento de 18% ou 3.178 pessoas a mais do que há um ano.

Lutz Meschke, Diretor Financeiro da Porsche AG, enfatizou a organização eficiente e a alta conscientização sobre custos dentro da empresa. Esta é a única maneira de alcançar sustentavelmente um retorno sobre as vendas de no mínimo 15%. Em sua análise, Meschke indicou o aumento do ônus causado pelo ambicioso programa de investimento que a Porsche está implantando em sua Strategy 2018. “A depreciação e o aumento dos custos trabalhistas oneram ainda mais nossos resultados, somado ao fato de que temos despesas muito elevadas com pesquisa e desenvolvimento, particularmente em relação à redução das emissões de carbono”. Apesar de tudo isto, Meschke confirma que a Porsche pretende alcançar pelo menos o mesmo nível do ano passado nos resultados no ano fiscal de 2014.

O abrangente programa de investimentos pôde ser visto em todas as áreas na primeira metade de 2014. No mês de fevereiro, a Porsche inaugurou uma fábrica em Leipzig, que conta com sua própria pintura e linha de montagem para a fabricação do Macan; a Porsche investiu mais de 500 milhões de euros nesta planta. A cerimônia de inauguração de um novo estúdio de projetos e um túnel de vento de alta tecnologia no centro de desenvolvimento de Weissach foi realizada há duas semanas. Juntamente com o novo centro de integração de eletrônica, o investimento na fábrica de Weissach totaliza aproximadamente 150 milhões de euros. As obras em Zuffenhausen tiveram início no começo deste ano, na primeira fase de construção de um novo centro de treinamento, uma fábrica de motores e edifícios de escritórios e serviços. O investimento total na fábrica principal da Porsche, que inclui uma nova linha de montagem de carroceria, será de mais de 700 milhões de euros nos próximos anos.

O Presidente da Porsche AG, Matthias Müller, enfatizou que a Porsche está se mantendo firme em sua trajetória de crescimento gerando valor. “Estamos investindo em tecnologias futuras e pioneiras, como os veículos híbridos plug-in, e em segmentos de mercado promissores”. Por exemplo, o esportivo off-road Macan, que foi lançado na categoria de SUV, uma categoria de alto crescimento. Müller está convencido que a Porsche está “absolutamente no caminho certo por meio de seus enormes esforços”. Para comprovar isso, Müller indicou a qualidade de primeira dos carros esportivos. No estudo de qualidade apresentado pelo instituto de pesquisa de mercado dos EUA J.D. Power em junho de 2014, a Porsche ficou em primeiro lugar na avaliação geral, assim como no ano anterior. O Panamera também conquistou o primeiro lugar do estudo como um todo. O 911 lidera a categoria “Carro esportivo de médio porte de luxo”. O Boxster ficou em primeiro lugar na categoria “Carro esportivo compacto de luxo”. “Estas conquistas são tanto nossa afirmação como também nosso incentivo”, disse Müller.

Um dos resultados desta estratégia de qualidade também fica evidente com a continuidade do grande sucesso nos mercados internacionais, acrescentou o Diretor Financeiro Meschke. No ano fiscal de 2014, a Porsche terá um aumento nas vendas em seus principais mercados individuais, que são os EUA, a China e a Alemanha, e também terá um aumento nos resultados de vendas em todo o mundo.