Notícias

Há sessenta anos, em setembro de 1963, Carlo Abarth apresentava ao mundo o FIAT Abarth 595. Baseado no FIAT 500D, um modelo que vinha tendo cada vez mais sucesso desde 1961, o novo FIAT Abarth 595 recebeu o seu nome devido à sua cilindrada, elevada graças ao trabalho efetuado nos seus cilindros e pistões, bem como à utilização de materiais completamente novos.

No exterior, diferenciava-se do FIAT 500D pela atraente grade dianteira perfurada ao estilo 850TC, pela inscrição metálica brilhante ‘FIAT Abarth 595’ na traseira e no capô, e ainda pela orgulhosa inscrição ‘World Champion’ no lado direito, que fazia referência aos muitos recordes obtidos pelas criações da Officine di Corso Marche. 

O espírito de corrida do modelo foi ainda mais enfatizado pelo cárter de óleo em alumínio de grandes dimensões que se projetava sob o painel traseiro e, acima de tudo, pelo escape esportivo de dupla saída do tipo ‘Record Monza’. O resultado foi um automóvel pequeno, mas particularmente agressivo e sonoro, com 30% a mais de potência do que a versão original, 27 cv atingidos às 5.000 rpm e uma velocidade máxima de 120 km/h.

Na sua essência, a Abarth pegou um automóvel urbano de sucesso, o 500D, e transformou-o num automóvel de alto desempenho igualmente competente. Esta é a mesma receita que a Abarth aplicou nos últimos meses para criar o novo Abarth 500e, que nasceu do bem-sucedido novo FIAT 500 elétrico - o automóvel urbano elétrico mais vendido na Europa.

Um mês depois, em 31 de outubro de 1963, o 595 foi apresentado ao público no Salão de Turin. Abarth, grande conhecedor do mundo dos negócios e do automobilismo, decidiu destacar-se da multidão, oferecendo aos visitantes que se aglomeravam nos corredores da exposição de Turin um cupom para um test-drive do seu novo lançamento. A iniciativa foi tão bem recebida que Carlo Abarth declarou que em breve seriam produzidos os primeiros 1.000 FIAT Abarth 595 destinados à homologação da versão de competição.

Como uma evolução natural do 595, Carlo Abarth apresentou o FIAT Abarth 695 no Salão de Genebra em março de 1964, seguindo o conceito de atualização técnica que rapidamente se tornou um pilar da tradição Abarth. Posteriormente, o fenômeno dos kits de transformação permitiu que os principais melhoramentos Abarth fossem aplicados aos automóveis de produção FIAT, transformando-os mecânica e esteticamente.

Os valores de performance e estilo da marca promovidos por estes progenitores são agora parte integrante do patrimônio da gama Abarth, que, além do novo Abarth 500e, inclui o Abarth 595 de 165 cv e o Abarth 695 de 180 cv com ainda mais performance. Ambos os modelos oferecem um desempenho emocionante, um som de escape poderoso e um estilo lúdico, mas ousado.

Atualmente, o sucesso de ambos os modelos confirma que, mesmo decorridos sessenta anos, os valores que Carlo Abarth incutiu nas suas criações continuam extremamente relevantes e vivos nas almas dos fãs da marca do Escorpião.