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O Adamastor Furia é o primeiro supercarro português, um marco audacioso para a indústria automotiva de Portugal, que combina engenharia de ponta, design aerodinâmico e exclusividade. Desenvolvido pela Adamastor, uma empresa fundada em 2012 por Ricardo Quintas e Nuno Faria, o Furia é um projeto que nasceu da paixão por automóveis e da ambição de competir com gigantes como Aston Martin, Ferrari, Pagani e Koenigsegg. Com um investimento de 17 milhões de euros, o carro foi apresentado em maio de 2024 no Centro de Congressos Alfândega do Porto, destacando-se como um símbolo de inovação e orgulho nacional.

Design e Aerodinâmica

O Furia foi projetado com a aerodinâmica como pilar central, onde ‘a função definiu a forma’. Seu chassi monocoque e carroceria são inteiramente construídos em fibra de carbono, garantindo leveza (apenas 1.050 kg a seco) e alta rigidez estrutural. O design incorpora um fundo esculpido com efeito Venturi, que gera uma pressão aerodinâmica impressionante: 1.000 kg a 250 km/h na versão Road (homologada para ruas) e até 1.800 kg na versão Race (para pistas). Esses valores superam os de carros de Fórmula 2 e 3 de 2021 e até alguns modelos da categoria LMP2 do Mundial de Endurance (WEC). A ausência de uma grande asa traseira, incomum para supercarros, reforça a elegância e a eficiência aerodinâmica, otimizada por simulações CFD (dinâmica de fluidos computacional).

Desempenho

O coração do Furia é um motor V6 3.5 biturbo da Ford Performance, derivado do utilizado no Ford GT, que entrega mais de 650 cv a 5.550 rpm e 570 Nm de torque a 2.500 rpm. Embora menos potente que rivais como o Aston Martin Valkyrie (1.158 cv), o Furia compensa com sua leveza, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 3.5 segundos e de 0 a 200 km/h em 10.2 segundos, com velocidade máxima superior a 300 km/h. A suspensão com triângulos duplos desacoplados e molas helicoidais permite ajustes personalizados, enquanto os freios contam com discos de 378 mm (frente) e 356 mm (traseira), garantindo precisão em pista e estrada.

Produção e Exclusividade

A Adamastor planeja produzir apenas 60 unidades do Furia Road, com um limite de 25 carros por ano, fabricados artesanalmente em Perafita, Matosinhos, numa instalação de 2.225 m² expansível a 5.000 m². A versão Race, voltada para competição, não terá limite de produção para atender equipes de corrida, com ambições de competir em eventos como as 24 Horas de Le Mans. O preço inicial é de 1.6 milhão de euros (cerca de 10 milhões reais), podendo ultrapassar 2 milhões com impostos, posicionando o Furia como um produto de luxo exclusivo. Até julho de 2025, oito unidades já haviam sido vendidas e 12 encomendadas, com as primeiras entregas previstas para 2025.

Filosofia e Concorrência

Ricardo Quintas, CEO da Adamastor, enfatiza uma abordagem ‘keep it simple’, priorizando desempenho, confiabilidade e o ‘rugido’ do motor a combustão, rejeitando, por enquanto, modelos elétricos: “Falta-lhes o rugido. Sem isso, é só um carro rápido e agressivo”. O Furia mira rivais como o Aston Martin Valkyrie, Pagani, Koenigsegg e até Ferrari e Porsche, mas aposta na exclusividade e na personalização para se destacar. A Adamastor não planeja showrooms, preferindo que os clientes configurem seus carros diretamente na fábrica, reforçando a conexão emocional com o produto.

Significado Cultural

O nome ‘Adamastor’ remete à mitologia greco-romana e à obra ‘Os Lusíadas’ de Camões, onde representa as forças da natureza que desafiavam os navegadores portugueses. É uma escolha simbólica que reflete a ambição de superar obstáculos e colocar Portugal no mapa dos supercarros. Apesar de críticas pontuais, como o preço elevado para uma marca nova ou o motor ‘menos exótico’ em comparação com rivais, o Furia tem sido elogiado pela comunidade automotiva, com entusiastas destacando seu design e potencial em pista.

O Adamastor Furia é mais do que um carro: é a materialização de um sonho português de competir no exclusivo segmento dos supercarros. Com sua combinação de leveza, aerodinâmica avançada e potência, o Furia promete desempenho de nível mundial, enquanto sua produção limitada garante exclusividade. Embora enfrente o desafio de se estabelecer entre marcas consagradas, o projeto reflete a inovação e a determinação de uma equipe de 14 profissionais portugueses, liderada por Ricardo Quintas, que sonha em levar o Furia às pistas e ruas globais.