AEHRA SEDAN CONCEPT: ANTECIPANDO UM RIVAL DO PORSCHE TAYCAN PARA 2026
A startup italiana Aehra, centrada na futura produção de carros elétricos premium, revelou recentemente o design exterior do seu segundo modelo, o chamado Sedan, através de um protótipo que adianta as linhas deste sedan elétrico previsto para 2026.
Esta empresa emergente apresentou o Aehra Sedan Concept no Milano Monza Motor Show e utiliza a mesma plataforma do Aehra SUV mostrado no princípio do ano. De fato, a empresa concebeu ambos os modelos elétricos ao mesmo tempo, algo evidente já a partir do seu design.
Embora a parte frontal e a traseira sejam diferentes em ambos os modelos, a vista lateral mostra seu parentesco. Destaca-se, por exemplo, a ausência de maçanetas para as portas, enormes rodas de liga leve, uma frente com estilizados faróis, chamativas lanternas LED na traseira e portas duplas de abertura vertical.
O modelo foi concebido com aerodinâmica ativa, com lâminas na parte frontal capazes de abrir e fechar, enquanto os retrovisores chamam a atenção por seu pequeno tamanho, uma vez que são digitais e não contam com os usuais espelhos, já que são câmeras de vídeo.
Por enquanto a Aehra mantém o habitáculo do modelo como um autêntico segredo, embora não deva ser muito diferente ao avançado interior do SUV, que conta com uma tela tão larga quanto o próprio para-brisa que se retrai parcialmente no painel.
A nota de imprensa da Aehra fala também de materiais “ultra avançados e excepcionalmente leves”, como “os utilizados em supercarros e hipercarros, incluindo a tecnologia de fibra de carbono forjada”.
A marca não ofereceu tampouco muitos detalhes sobre o sistema de propulsão de zero emissões deste futuro sedan, embora tenha afirmado que conta com uma bateria feita na medida e desenvolvida junto à Miba Battery Systems, que deverá permitir uma autonomia próxima aos 800 quilômetros.
Segundo rumores prévios publicados pela revista britânica Autocar, o Sedan poderá contar com a mesma configuração elétrica trimotor, de tração total, com bateria de 120 kWh, embora por enquanto seja um mistério.
O objetivo da marca italiana é poder lançar o Sedan e o SUV nos Estados Unidos e Europa até o próximo ano de 2026, ou seja, um ano depois da data original (2025). Mais adiante, os elétricos premium da marca também chegarão à China e Oriente Médio.
O preço do Sedan poderá rondar os 160.000 euros, de modo que será um rival à altura do Porsche Taycan Turbo, pelo menos em termos de preço.
