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Todos esperavam um facelift mais que profundo, mas a marca italiana parece que não tem intenções de investir mais do que o necessário no Giulietta. O compacto da Alfa Romeo chegará ao Salão de Genebra com uma pequena atualização que melhorará a parte estética, novos equipamentos e um novo motor a gasolina.

Um vazamento que surgiu na rede mostra o compacto italiano com algumas mudanças muito limitadas - cores de carroceria, rodas e detalhes especiais no interior - conservando toda sua essência, e praticamente imperceptíveis, afetando somente os níveis de equipamento escolhidos. 

Os acabamentos ‘Business’ e ‘Super’ apresentarão uma fina borda cromada com um aspecto esmaltado no para-choque dianteiro e na peça que simula um difusor aerodinâmico na parte traseira, enquanto que esse mesmo detalhe será de cor vermelha no acabamento ‘Veloce’ e será amarelo, incluindo a pintura das pinças de freio da Brembo, no acabamento ‘Sport’, opcional no anterior. 

A linha de rodas de liga leve também apresenta novas opções, com 18 polegadas de diâmetro pintadas de preto e acabamento diamantado, ao mesmo tempo em que a paleta de cores se amplia com novas tonalidades, destacando o ‘Verde Visconti’.

No interior o Giulietta oferecerá novos materiais, como uma combinação de Alcantara com costuras amarelas em contraste, um tecido nas cores preto e cinza com um padrão de nervuras nos encostos e assentos, além de uma nova configuração em couro marrom chocolate.

Na parte mecânica também haverá novidades. O Alfa Romeo Giulietta será oferecido com o motor de 1.4 litros TB de 120 cv e o novo 2.0 litros de 170 cv, presente na linha dos Giulia e Stelvio, em substituição do mais potente 1750 TBi, enquanto que pelo lado diesel a oferta também será limitada a duas opções, o 1.6 JTDM com 120 cv e o novo 2.0 JTDM de 170 cv, todos disponíveis com transmissão manual de seis velocidades ou automática de dupla embreagem TCT, com exceção da versão gasolina mais básica.