ALFA ROMEO PODERÁ ANUNCIAR UM SUPERESPORTIVO NO COMEÇO DE 2023

Há pouco mais de quatro anos, em junho de 2018, a Alfa Romeo anunciou em grande pompa um novo plano de produto que contemplava o retorno dos GTV e 8C, mas infelizmente estes projetos foram descartados pouco tempo depois.
Lembrando que o fabricante chegou inclusive a mostrar alguns esboços destes carros durante a apresentação do seu plano estratégico. O GTV seria um coupe de quatro lugares com tração total e mais de 600 cv, enquanto que o 8C teria sido um coupe de dois lugares de motor central, baseado em um chassi monocasco de carbono.
Na época, a Alfa Romeo assegurou que o superesportivo 8C teria mais de 700 cv de potência, graças ao apoio de um motor elétrico instalado no eixo dianteiro, e que seria capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos.
De qualquer forma, tanto o GTV como o 8C acabaram sendo descartados, e até o momento o único lançamento verdadeiramente interessante para os entusiastas dos esportivos foram os Giulia GTA e GTAm, os modelos mais bestiais do catálogo da marca italiana.
Agora, no entanto, o CEO da Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, assegurou aos britânicos da Autocar que a marca poderá lançar um esportivo em breve, antes de converter-se em um fabricante de modelos puramente elétricos.
O citado supercarro, que ainda está pendente de receber a luz verde por parte da direção da Alfa Romeo, poderá ser revelado em março de 2023, embora por enquanto não haja muitos detalhes sobre este hipotético modelo.
Alguns rumores asseguram que poderá ser um hiperesportivo de grande potência e elevadíssimo preço, mas parece muito pouco provável que a Stellantis vá investir em um novo motor térmico, de modo que o mais lógico seria que o modelo equipasse o atual 2.9 litros V6 biturbo dos Giulia e Stelvio QV.
Nos citados GTA, este bloco V6 era capaz de oferecer 540 cv de potência e 600 Nm de torque máximo, mas desconhecemos se a marca ainda tenha margem para seguir espremendo o bloco biturbo ou se recorrerá a um esquema híbrido para ganhar potência e desempenho, como contemplavam para o cancelado 8C.