ALPINE A110 GT4 EVO SURGE EM TEASER ANTES DE PIKES PEAK
O novo Alpine A110 GT4 Evo de corridas, que a marca francesa adiantou com a imagem que aparece neste artigo, competirá no famoso Pikes Peak International Hill Climb, a célebre subida de montanha no estado do Colorado, nos Estados Unidos, no próximo dia 23 de junho.
A inscrição na histórica subida de Pikes Peak marca a primeira participação da Alpine nesta mítica prova, mas não o fará com um A110 GT4 de linha, mas com uma versão Evo preparada especificamente para a prova pelos engenheiros de competição da Signatech e com todo tipo de melhorias aerodinâmicas.
O teaser em questão, que mostra o perfil do modelo de corrida, mostra precisamente um gigantesco aerofólio traseiro com uma espécie de barbatana de tubarão, que supomos que serve exclusivamente para grudar o veículo ao solo como uma verdadeira craca na rocha.
Este novo A110 GT4 Evo, como o veículo no qual está baseado, será de tração traseira, e participará na categoria Time Attack 1, limitada a veículos de quatro rodas baseados em modelos de produção, com carroceria fechada e tração a um ou dois eixos.
Ao volante do modelo estará o piloto francês Raphaël Astier, campeão da FIA R-GT Cup 2022, que já participou quatro vezes em Pikes Peak e tem um recorde na categoria Time Attack 1 com um tempo de 9 minutos e 23 segundos.
“Estou extremamente orgulhoso de ser o piloto escolhido para este programa e estou querendo oferecer toda minha experiência e conhecimento à marca em sua primeira participação em Pikes Peak”, afirmava Astier.
Como sabemos, o A110 GT4 convencional é uma versão melhorada da versão Cup de competição, que esconde o mesmo motor de 1.8 litros turbo alimentado de 4 cilindros do A110 convencional, mas com uma potência entre 335 e 365 cv, em função do regulamento de cada campeonato. A transmissão, por sua parte, é sequencial de 6 velocidades.
A motivação da Alpine para participar em Pikes Peak pode ser um hipotético assalto ao mercado americano de automóveis, já que segundo alguns rumores, a marca francesa estaria negociando com a AutoNation, o maior grupo de concessionários do país, a fim de vender o seu esportivo nos Estados Unidos, embora ainda não haja uma confirmação oficial de nenhum tipo.
