APÓS TRÊS ANOS, KOENIGSEGG ANUNCIA O FIM DA PRODUÇÃO DO AGERA RS
O Koenigsegg Agera chegou ao mercado em 2011 para demonstrar que o fabricante sueco era capaz de medir-se de igual para igual com os melhores fabricantes de superesportivos do mundo. No entanto, no ano de 2015 foi lançada a versão RS do Agera. Esse modelo, que inicialmente era uma versão mais radical do Agera e que tinha sua produção limitada a somente 25 unidades, se tornou um autêntico mata gigantes, pois conseguiu vários recordes para a marca.
O Koenigsegg Agera RS esconde debaixo de sua pele um motor a gasolina de oito cilindros em V com 5.0 litros e uma potência final de 1.360 cv com um torque de 1.370 Nm a 8.250 rpm. Todo esse potencial, ligado a um peso final na balança de somente 1.395 quilos permite ao modelo acelerar de 0 a 100 km/h de somente 2,9 segundos.
O volume que a Koenigsegg havia se comprometido a vender do Agera RS foi liquidado a poucos dias de realizada sua apresentação oficial, mas somente agora os técnicos dedicados à sua montagem terminaram a última unidade. Dessa forma, nestes três anos, saíram da fábrica da marca sueca na cidade de Ängelholm, todas as unidades que havia se comprometido a fabricar.
Além disso, foi montada uma unidade a mais, com a qual deixa sua produção final em 26 exemplares, já que uma das unidades ficou destroçada em um acidente que aconteceu na fase de testes do modelo. Portanto, com o final da produção do Agera RS, a Koenigsegg inicia uma nova etapa, já que centrarão toda a atenção da fábrica sobre o Regera de 1.500 cv de potência.
Além disso, o fabricante sueco avisou que no Salão de Genebra do próximo ano teremos uma grande surpresa. Não hámais pistas sobre o que poderemos conhecer no evento suíço, mas com certeza se o Regera já conta com essa descomunal potência, teremos a apresentação de um modelo mais radical que este.