AS PLATAFORMAS CMP E EMP2 MARCAM O FUTURO ELETRIFICADO DO GRUPO PSA
O Grupo PSA, coincidindo com a celebração em Madrid da COP25, aproveitou para apresentar sua estratégia de eletrificação para os próximos anos, reforçando sua imagem como uma entidade comprometida com o meio ambiente e a redução de emissões de CO2. Uma estratégia que envolve desde o processo industrial, até a oferta de produto, passando por um amplo catálogo de serviços.
Assim como comentado no ano passado, um dos objetivos do grupo francês passava por oferecer uma versão eletrificada em todos aqueles lançamentos realizados neste ano de 2019, que conviveria com eficientes mecânicas a combustão tradicionais. Estes planos foram cumpridos e atualmente a PSA oferece até 9 modelos eletrificados, sejam híbridos ou 100% elétricos. São eles: Citroën C5 Aircross Hybrid, DS 3 Crossback E-Tense, DS 7 Crossback E-Tense, Opel Corsa-e, Grandland X Hybrid, Peugeot 3008 Hybrid, 508 Hybrid, e-208 e e-2008.
Uma vez cumprido este objetivo, o passo seguinte do Grupo PSA é oferecer versões eletrificadas em todos os modelos de suas quatro marcas para 2025. Para consegui-lo se apoiará em duas plataformas modulares, ou seja, as denominadas CMP e EMP2. Enquanto a ‘Common Modular Platform’ foi projetada para a fabricação de veículos médios e pequenos, a ‘Efficent Modular Platform’ é dirigida a modelos médios e grandes. As versões 100% elétricas serão baseadas na primeira delas e os híbridos plug-in na segunda.
Com a presença destas duas arquiteturas, o grupo automobilístico oferece a seus clientes a capacidade de escolher a tecnologia que melhor se adapte às suas necessidades, sejam versões elétricas, híbridas, diesel e gasolina. Todas elas estão disponíveis nos concessionários que foram se atualizando na medida que a linha se eletrificava.
Nas palavras do diretor mundial da divisão de Veículos de Baixas Emissões do Grupo PSA, Alexandre Guignard: “Nossa estratégia de eletrificação se baseia em plataformas modulares multienergia flexíveis, que permitem desenvolver em paralelo modelos gasolina, diesel, 100% elétricos e híbridos plug-in, e assim poder adaptar-se de forma ágil à demanda do cliente”.
