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A Peugeot pisa no acelerador em seu caminho para a eletrificação e, a partir de janeiro de 2022 na Europa, centra sua linha de veículos para transporte de passageiros - formada pelo compacto Rifter e o médio Traveller/Expert Combi - unicamente em veículos puramente elétricos. Profissionais, empresas e famílias poderão beneficiar-se do melhor da tecnologia elétrica da Peugeot para transportar seus clientes, sócios e amigos com o maior conforto, sem emissões, sem ruídos, sem vibrações, sem odores e sem o aborrecimento das mudanças de marcha.

“A Peugeot já é uma referência em mobilidade elétrica: 75% de nossos carros de passeio e 100% de nossos veículos comerciais já estão disponíveis com um sistema de propulsão eletrificado. Em 2021, um em cada seis veículos vendidos pela Peugeot na Europa estava eletrificado e, em novembro, se alcançou o dado de que um em cada cinco Peugeot emplacados era eletrificado. Isso demonstra que na Peugeot temos a oferta adequada para nossos clientes e que a demanda de veículos eletrificados está em constante crescimento”, afirma Linda Jackson, Diretora Geral da Peugeot.

Com capacidade para 5 ou até 7 passageiros, o Peugeot e-Rifter está equipado com um motor elétrico de 100 kW/136 cv e uma bateria de íons de lítio de 50 kWh que permite uma autonomia de 280 km (segundo o ciclo WLTP).

Em relação ao Peugeot e-Traveller, está disponível em três comprimentos de carroceria e com duas opções de baterias de 50 ou 75 kWh que alimentam o motor elétrico de 100 kW/136 cv, um conjunto que permite transportar até 9 pessoas com grande comodidade e com uma autonomia de até 330 km (bateria de 75 kWh, ciclo WLTP).

Para os clientes que necessitem um veículo de transporte de passageiros mais simples, mas mantendo uma habitabilidade similar, o Peugeot e-Expert Combi faz com que a mobilidade elétrica compartilhada seja ainda mais acessível. Para permitir rotações mais rápidas dentro de uma frota e facilitar as viagens de longa distância, a bateria de 50 kWh de todos os Peugeot destinados ao transporte de passageiros pode ser carregada em até 80% em apenas 30 minutos utilizando uma estação pública de carga rápida de CC.

Na Peugeot, a eletrificação abrange tanto a tecnologia híbrida plug-in - nos 3008 e 508 - como as mecânicas totalmente elétricas com baterias, como nos e-Rifter e e-Traveller, incluindo também os e-208 e e-2008.

O novo 308, que acaba de ser lançado no mercado, será o primeiro Peugeot que oferecerá toda a gama de tecnologias eletrificadas: versões híbridas plug-in, já disponíveis desde seu lançamento, e versões totalmente elétricas que chegarão a partir de 2023 para ambas as carrocerias: hatch e SW.

A Peugeot também está trabalhando na próxima geração de eletrificação: em dezembro de 2021, o primeiro e-Expert Hydrogen, com tecnologia de célula de combustível, saiu da linha de produção. Baseado no e-Expert, o e-EXPERT Hydrogen conta com um sistema de célula de combustível combinado com quatro tanques de hidrogênio e uma bateria. A tecnologia de célula de combustível de hidrogênio permite carregar um veículo elétrico em apenas 3 minutos em uma estação de serviço de hidrogênio. A autonomia do veículo é de 400 quilômetros (segundo a homologação WLTP).