ASSIM É O SINISTRO ROLLS-ROYCE SPECTRE BY SPOFEC
O Rolls-Royce Spectre é o primeiro modelo elétrico da luxuosa marca britânica e chega acompanhado de um grande potencial estético e mecânico. Poucos preparadores se atrevem a mexer em modelos tão exclusivos como este, mas de vez em quando algum nos surpreende com retoques interessantes, como é o caso deste Rolls-Royce Spectre by Spofec.
O especialista alemão, com sede na Baviera, Alemanha, apresenta nesta ocasião sua proposta, que realça a elegância do coupé, adicionando um toque sinistro. Este modelo incorpora um exterior completamente em preto, combinando com diversos elementos aerodinâmicos, novas rodas e uma suspensão rebaixada.
Onde não há mudanças é debaixo do capô, embora também não seja necessário. Seu sistema de propulsão elétrica gera 584 cv (430 kW) e 895 Nm de torque máximo, permitindo que o carro acelere de 0 a 100 km/h em 4.5 segundos. O pacote de baterias é de 120 kWh, proporcionando aos afortunados proprietários uma autonomia de 428 quilômetros com uma única carga.
Como é o Rolls-Royce Spectre by Spofec
Este Spectre tem tudo para conquistar os mais exigentes e excêntricos endinheirados do Oriente Médio, que buscam a exclusividade de um coupé de luxo capaz de se tornar o centro de todas as atenções. No exterior, foram adicionados alguns detalhes sutis que conferem ao modelo uma aparência mais esportiva, a maioria deles em fibra de carbono.
É o caso do novo para-choque, que integra um splitter frontal e luzes diurnas, as saias laterais, o spoiler traseiro ou as aletas difusoras. Todos são funcionais e contribuem para um equilíbrio aerodinâmico ideal. Completam o conjunto as enormes rodas SP3 de 24 polegadas personalizadas, desenvolvidas em cooperação com o especialista americano Vossen.
Essas rodas de dimensões 10J x 24 são equipadas com pneus 295/30 R24 e são oferecidas em uma seleção de até 72 cores diferentes, com acabamento escovado ou polido. A dinâmica de condução do Spectre também foi aprimorada graças a um módulo de controle especial para a suspensão pneumática adaptativa, que reduz a altura do veículo em 35 mm.
