ASTON MARTIN CONSIDERA VULCAN EM VERSÃO DE RUA
O Aston Martin Vulcan é um superesportivo de 7,7 milhões de reais e alguns clientes da marca britânica querem levá-lo para a via pública e exibi-lo a todos.
Esta é uma das razões para que a Aston Martin esteja considerando a homologação do Vulcan. O problema é que isso acarreta alterações profundas no projeto.
O diretor da Aston Martin responsável pelo Vulcan, Simon Croft, explicou que a conversão de um Vulcan para a utilização em vias públicas é um trabalho muito difícil, uma vez que o carro não foi desenvolvido a partir de um carro de rua.
Ao contrário do McLaren P1 GTR ou do Ferrari FXX K, o Vulcan foi concebido a partir do zero como um carro de pista, não tendo sido considerada uma versão de rua.
O sonho de ver o Vulcan circulando pelas ruas depende agora de uma decisão da Aston Martin, que estuda o que é necessário alterar no Vulcan para que seja homologado.
Limitado a 24 unidades, o Vulcan é equipado com um motor V12 aspirado de 7.0 litros, colocado na posição central dianteira - entre o condutor e o eixo dianteiro, com mais de 800 cv.
O interior é despido de tudo o que é supérfluo, destacando-se o volante de competição, o visor multifunções e um console em fibra de carbono, separando o piloto do acompanhante.
No preço está incluído um extenso programa de treinos e testes para o cliente conseguir domar o Vulcan.