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O Aston Martin DB MKIII Drophead Coupé de 1959, com chassi número AM/300/3/1687, é um exemplar raro e emblemático da linhagem DB, que marcou a era de ouro da marca sob a liderança de David Brown. Produzido entre 1957 e 1959, o DB MKIII foi a evolução final do DB2 e DB2/4, sendo o último modelo antes do lançamento do icônico DB4. Este carro é um dos apenas 84 Drophead Coupés fabricados, destacando-se pela sua raridade, elegância e importância histórica.

História do Aston Martin DB MKIII

O DB MKIII foi apresentado em 1957 como uma atualização significativa do DB2/4. Incorporava avanços técnicos e estéticos que consolidaram a reputação da Aston Martin como fabricante de carros esportivos de luxo. Entre as melhorias, destacam-se:

• Design: O DB MKIII introduziu a grade frontal redesenhada por Tadek Marek, que se tornaria uma assinatura visual da marca. O modelo Drophead Coupé, com sua capota conversível, exibia linhas elegantes e um estilo sofisticado, ideal para o mercado de grand tourers.
• Motor: Equipado com um motor de 6 cilindros em linha de 2.9 litros, projetado pela Lagonda, o DB MKIII entregava 162 cv na versão padrão com carburador duplo, mas podia chegar a 178 cv com escapamento duplo opcional ou até 195 cv com carburadores triplos. O carro que aparece nas imagens possui o motor DBA padrão com carburadores duplos.
• Desempenho: Com uma velocidade máxima de cerca de 190 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 9 segundos, o DB MKIII era competitivo para sua época, beneficiando-se de tecnologias testadas nas pistas, como no modelo DBR1, que venceu as 24 Horas de Le Mans em 1959.
• Frenagem: Foi um dos primeiros carros de produção a adotar freios a disco dianteiros, uma inovação que melhorava significativamente a segurança e o desempenho.
• Transmissão: O exemplar das imagens inclui a unidade opcional de overdrive para a caixa de 4 velocidades, proporcionando maior conforto em viagens longas.

A produção total do DB MKIII foi de 551 unidades, sendo a maioria na configuração saloon. Os 84 Drophead Coupés são particularmente raros, representando a escolha de clientes que buscavam exclusividade e a experiência de condução a céu aberto.

História Específica do Carro que Aparece nas Imagens

O carro com chassi AM/300/3/1687 é um modelo de direção à direita (RHD) destinado ao mercado britânico, registrado pela primeira vez em 2 de maio de 1959. Foi inicialmente vendido como veículo de demonstração para a KN Rudd (Engineers) Ltd, em Worthing, West Sussex. Ken Rudd, um conhecido piloto de corrida e engenheiro, era famoso por suas conversões de tuning Ruddspeed, que aprimoravam o desempenho de diversos carros nas décadas de 1950 e 1960. Este DB MKIII foi entregue na cor Elusive Blue com interior Blue-Grey, uma combinação que reflete o requinte da época.

Ao longo de sua história, o carro passou por proprietários notáveis, incluindo: ABB Clark, comandante da Marinha Real Britânica, baseado em Lossiemouth; HF Benson, de Staines; DWT Hague, de Oldham; Dr. Greenal, de Londres, que usou o carro em uma competição de sprint em Curborough em 1968.

O veículo foi posteriormente exportado para a Holanda, mas retornou ao Reino Unido, onde foi reunido com sua matrícula original, 1602 PO. Uma restauração completa foi realizada, descrita pelo especialista Stephen Archer como um projeto ‘body-off’ com chassi totalmente reconstruído e pintura a pó. O carro mantém seu motor original (DBA 1332) e recebeu atualizações como um novo cilindro mestre de freio, suportes de motor, conjuntos de pino mestre, amortecedores traseiros, eixo de transmissão e servo de freio. Detalhes minuciosos, como a instalação de um macaco e kit de ferramentas corretos, demonstram o cuidado na preservação de sua autenticidade.

Conexão com a Cultura e James Bond

Embora o DB MKIII não tenha aparecido diretamente nos filmes de James Bond, ele é mencionado no romance Goldfinger (1959) de Ian Fleming, onde é referido como ‘DB III’. No livro, Bond dirige este modelo equipado com dispositivos especiais, como cortinas de fumaça e outros gadgets. Para a adaptação cinematográfica de 1964, o carro foi substituído pelo DB5, que se tornou icônico. Contudo, o DB MKIII mantém um lugar especial na história da Aston Martin por sua associação literária com o agente 007.

Significado e Valor

O DB MKIII Drophead Coupé, especialmente o modelo das imagens, é um exemplo notável da habilidade da Aston Martin em combinar desempenho, luxo e exclusividade. Sua raridade (apenas 84 unidades conversíveis) e a restauração de alta qualidade o tornam altamente valorizado no mercado de carros clássicos. O exemplar em questão é descrito como estando em condição de concours, pronto para exposições ou uso em eventos de prestígio. Preços de modelos similares em leilões recentes variam de 247.500 a mais de 1 milhão dólares, dependendo da condição e das especificações.

O Aston Martin DB MKIII Drophead Coupé de 1959, chassi 1687, é mais do que um carro clássico; é uma peça de história automotiva que encapsula a elegância e a inovação da Aston Martin na década de 1950. Sua trajetória, desde um demonstrador na Inglaterra até um colecionável restaurado, reflete o cuidado e a paixão dos entusiastas pela marca. Este veículo é uma oportunidade única para colecionadores que desejam possuir um ícone da era David Brown, com um design atemporal e uma história rica que inclui conexões com a cultura automotiva e literária.