ASTON MARTIN DEIXARÁ DE USAR O MOTOR V8
Mudanças muito importantes estão chegando para a Aston Martin. O conhecido fabricante britânico de automóveis de luxo decidiu não dar continuidade ao uso dos motores V8 em seus veículos. Muitos modelos desenvolvidos pela marca são propulsionados pelo motor V8 de origem Mercedes-AMG. Por exemplo, o primeiro SUV da Aston Martin, o DBX, utiliza esta mecânica. Pois bem, no futuro isto não será assim.
A empresa britânica decidiu deixar de lado o motor V8 de origem Mercedes-AMG para utilizar um novo motor V6 eletrificado e de desenvolvimento próprio. Lembrando que além do DBX, o Aston Martin Vantage e o DB11 também contam em sua linha com este motor V8.
Andy Palmer, CEO da Aston Martin, realizou interessantes declarações à mídia especializada, assegurando que este novo motor V6 eletrificado substituirá o motor V8 de origem Mercedes-AMG: “A Mercedes-AMG não ocultou para onde está se movendo a tecnologia de seu motor, e obviamente não prevemos motores de quatro cilindros em nossos Astons. Assim, teremos que fazer nossa própria viagem”.
Neste ponto é importante ter em conta que a Aston Martin não dispõe de experiência no desenvolvimento de motores V6. No entanto, o próprio Palmer acredita que os engenheiros da marca estão plenamente capacitados para colocar mãos à obra e embarcar neste ambicioso projeto que, sem dúvidas, marcará o futuro mais imediato da empresa.
Embora a produção do Aston Martin Rapide E tenha sido cancelada, é inegável que a Aston Martin deve preparar-se para os tempos que se avizinham. São tempos em que a eletrificação será a grande protagonista. Andy Palmer ainda assinalou o seguinte: “A chave é o som, regulando os escapes para que soem como um Aston Martin. Obviamente podemos usar o sistema híbrido e o motor elétrico para completar o torque máximo e assim compensar o tamanho da cilindrada com a assistência elétrica. Desde soe e pareça com um V8, creio que é um caminho perfeitamente sensato”.
Por outra parte, e igualmente importante, Palmer destacou que a Aston Martin segue comprometida com os motores V12: “Espero que o V12 esteja funcionando por mais um bom tempo. Podemos ver que no longo prazo ele não durará, mas certamente nos próximos anos podemos continuar produzindo motores V12 e podemos torná-los mais amigáveis com o CO2”.
