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- A marca vai patrocinar o Congresso Planetário, no próximo mês de setembro. Como parte dos preparativos para o evento, nove astronautas, incluindo o sueco Christer Fuglesang, visitaram o DemoCentre e o Túnel de Vento da Scania.

Fazer parte da Associação de Exploradores Espaciais (ASE) é para poucos. Para participar, os candidatos devem ter concluído pelo menos uma órbita da Terra – desafio que foi cumprido por nove ex-astronautas deste grupo de elite que, recentemente, visitaram a fábrica da Scania, na Suécia. Como parte dos preparativos para uma grande conferência sobre o Espaço em Estocolmo, em setembro, os exploradores inspecionaram o Túnel de Vento da Scania e tiveram a chance de dirigir caminhões e ônibus no DemoCentre.

Inspirando a juventude

Único astronauta da Suécia até hoje, Christer Fuglesang é membro desse grupo exclusivo, em que todos já passaram pela experiência da gravidade zero. Ele, que trabalha no Centro Espacial da KTH, localizado próximo da Scania, tem um interesse particular em informações técnicas dirigidas às crianças – o que já o motivou a produzir quatro livros infantis sobre tecnologia e ciência.

“A sociedade é construída em torno da tecnologia e da ciência, e por isso é importante despertar a curiosidade nas crianças e estimulá-las a desenvolver estas áreas ainda mais no futuro”, diz ele.

A visita ao Túnel de Vento e a oportunidade de dirigir os ônibus e caminhões no DemoCentre da Scania foram muito apreciadas pelos visitantes. O ex-cosmonauta russo Alexander Alexandrov não hesitou em se sentar ao volante de um R 520 uma ou duas vezes.

Caminhões e veículos espaciais

Dorin Prunariu, um engenheiro de voo da Romênia, já havia trabalhado com túneis de vento e reconheceu alguns aspectos da instalação da Scania. “No entanto, dentro da aviação trabalhamos com parâmetros completamente diferentes”, explicou.

Reinhold Ewald, da Alemanha, observou numerosas semelhanças entre a Scania e a indústria espacial. “Os tipos de testes extensivos e ciclos de testes que eu vi aqui se assemelham àqueles que conheço da indústria espacial”, afirma.

Um dos visitantes veio de uma região perto da sede do Google, nos Estados Unidos, onde os carros sem motoristas não são uma visão incomum. Ele perguntou sobre os veículos sem condutores, o que levou a uma breve discussão sobre as vantagens e possíveis desvantagens de tais sistemas.

Christer Fuglesang deu a última palavra sobre o assunto. “Em 50 anos, vamos pensar que era inacreditável que um dia tivemos pessoas ao volante dos veículos”, disse.

A visita aconteceu graças ao trabalho de cooperação da Scania com o Instituto Real de Tecnologia (KTH). O Centro Espacial do KTH será a sede do Congresso Planetário entre 20 e 27 de setembro de 2015, e a Scania é patrocinadora do evento.