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No alvorecer do século XX, nos Estados Unidos de 1909, a indústria automobilística vivia um momento de efervescência. Centenas de pequenos fabricantes surgiam e desapareciam rapidamente, e entre eles estava a Auburn Automobile Company, sediada na cidade de Auburn, Indiana. Foi nesse ano que a marca apresentou o Auburn Model G Touring, um dos modelos mais representativos de sua fase inicial, simbolizando a transição dos experimentos mecânicos para carros mais práticos e acessíveis ao público americano emergente. 

O Model G Touring era um clássico open tourer de cinco lugares, com carroceria aberta, para-lamas largos, faróis a acetileno e uma silhueta alta e elegante típica da época. Montado sobre um chassi de aço com entre-eixos de 2.54 metros, o carro pesava cerca de 680 kg e oferecia um bom equilíbrio entre robustez e leveza. Sua aparência era simples, porém charmosa - um veículo familiar ideal para passeios dominicais em estradas de terra ou cascalho, comuns nos Estados Unidos do início do século. 

O coração do Model G era um motor de 2 cilindros opostos (flat-twin), refrigerado a água, com capacidade de cerca de 3.5 litros, que produzia 24 cv de potência. Apesar da modesta potência, o conjunto era confiável e eficiente para a época. A transmissão usava um sistema planetário com duas marchas à frente mais ré, e a tração era feita por correntes (chain drive) até as rodas traseiras - solução típica dos carros primitivos que priorizava simplicidade e facilidade de manutenção. A suspensão por molas semi-elípticas garantia um mínimo de conforto sobre as estradas irregulares da época. 

Com preço de aproximadamente 1.250 dólares (um valor considerável para 1909, equivalente a um carro de luxo médio), o Model G Touring ajudou a Auburn a produzir cerca de 1.018 carros naquele ano. Era um dos modelos mais vendidos da marca até então, marcando o período em que a empresa ainda usava motores de 2 cilindros antes da inevitável migração para 4 cilindros em 1910.

Embora hoje seja pouco lembrado diante de gigantes como Ford Model T (que dominava o mercado de baixo custo), o Auburn Model G Touring de 1909 representou o espírito pioneiro da marca. Ele pavimentou o caminho para os modelos mais sofisticados e luxuosos que a Auburn produziria nas décadas seguintes, especialmente nos anos 1920 e 1930, quando se tornaria famosa por seus carros elegantes e supercharged.

Exemplares sobreviventes são extremamente raros - apenas um punhado ainda existe. Eles encantam colecionadores pela simplicidade mecânica, pelo charme vintage e por representarem uma era em que cada carro era uma aventura sobre rodas: sem partida elétrica, sem freios nas quatro rodas e com o vento no rosto como principal luxo.

O Auburn Model G Touring de 1909 não foi um best-seller nacional, mas foi um importante capítulo na história da mobilidade americana - um carro honesto, construído com paixão e que ajudou a transformar o automóvel de brinquedo dos ricos em ferramenta prática da nova era.