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A quarta geração do Audi A3 Sportback está dando a volta na esquina. A Audi confirmou de maneira oficial o evento onde será apresentada esta esperada renovação. O compacto Premium da marca dos quatro aros será atualizado e trará consigo importantes novidades. Tanto a nível estético como técnico e, sobretudo, em equipamento tecnológico.

A estreia do novo A3 acontecerá no próximo mês de março no âmbito do Salão de Genebra 2020. Será uma das grandes novidades que a Audi levará a este relevante evento. E para amenizar a espera, a marca oferece um adiantamento confirmando alguns dados e, o que é ainda mais interessante, mostrando algumas imagens do novo modelo, que logicamente está camuflado. E o que é igualmente relevante, estamos diante do Audi S3 Sportback, uma das versões mais esportivas que haverá na linha.

A Audi optou por realizar uma série de testes na Ilha de São Miguel, no arquipélago de Açores, para colocar em teste a tração quattro. O fabricante destaca que o novo A3 proporcionará um alto nível de estabilidade, aderência e prazer de condução.

A embreagem está localizada no extremo do eixo da transmissão, diante do diferencial do eixo traseiro. Esta posição beneficia a divisão de pesos. O sistema de tração nas quatro rodas distribui o torque de forma completamente variável entre os eixos dianteiro e traseiro. Durante uma condução normal, a maior parte da potência do motor é transmitida às rodas dianteiras. Ao iniciar a marcha e quando o eixo dianteiro tem pouca aderência, o torque é dividido de forma praticamente instantânea.

O controle eletrônico de estabilidade é outro dos componentes essenciais no que diz respeito ao comportamento esportivo. Conforme o modo do ESC pode-se adaptar a tração e a estabilidade às necessidades do condutor. E por outro lado, não se pode ignorar o sistema de direção progressiva eletromecânica que equipará o novo A3. O volante tem apenas 2.5 voltas entre os batentes.

A nova geração do A3 permitirá que se curta uma condução confortável ou com um ajuste firme e esportivo. Isso será possível graças à uma suspensão com controle adaptativo de amortecimento. Haverá três níveis de ajuste com diferentes características. O condutor pode variar os ajustes básicos do amortecimento através do sistema Audi Drive Select nestes modos: Comfort, Auto e Dynamic.

Já que foi mencionado o sistema Audi Drive Select, trata-se da interface entre a suspensão, o sistema de transmissão e o condutor. Há cinco modos de funcionamento disponíveis: Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency e Individual. É controlado através de um botão situado próximo da alavanca de câmbios. Em função do equipamento, esta tecnologia também atua sobre a transmissão automática S tronic e a tração quattro. Também pode fazer mudanças em diversos sistemas de conforto e segurança, como o climatizador, faróis Matrix LED, pré-tensores do cinto de segurança e o controle de cruzeiro adaptativo.