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A renovação da linha de modelos da Audi segue os prazos marcados pelo fabricante alemão e um dos próximos a chegar será a segunda geração do Audi A1, que está prevista para o final deste ano.

Mas a competição dentro do Grupo Volkswagen está se tornando mais dura do que nunca, com modelos no mesmo segmento e mecânicas similares - algumas mais potentes que outras conforme o posicionamento da marca - com um desenho diferenciado, mas basicamente o mesmo carro.

O próximo a chegar será o Volkswagen T-Cross, um modelo que se situa na linha Polo como substituto do CrossPolo, e como alternativa a este modelo, a Audi já trabalha para completar a linha Q pela parte inferior com um Q1, mas até que o modelo da Volkswagen e o novo Audi A1 não sejam apresentados, a marca dos quatro aros não moverá uma ficha.

Esse modelo também compartilhará a plataforma modular MQB A0 e certamente só estará disponível com cinco portas e um design perfeitamente identificável com o resto dos Audi Q, especialmente mais na linha do novo Q8 que na dos modelos inferiores. 

Até agora o novo Q2 é o modelo de acesso à linha de SUVs da Audi, mas a marca de Ingolstadt já notou que tem grande potencial, mas não estão atingindo as expectativas de vendas que estimavam, especialmente porque seu preço é muito elevado.

No configurador da marca na Europa, o novo Q2 se move entre 29.000 euros e pouco mais de 40.000 euros - muito próximo do Q3 - enquanto que o Audi A1 Sportback se move entre 18.000 e os 36.000 euros do S1 Sportback. Por sua concepção e apesar de ser baseado na menor plataforma da MQB, seu comprimento de 4.19 metros o deixa em um limbo entre os segmentos B e C - muito grande para o primeiro e demasiado pequeno para o segundo - por isso que a Audi decidiu lançar um novo SUV abaixo do Q2. O futuro Q1 se moverá em preços que partirão de 19.000 euros.

Obviamente e tendo em conta que o posicionamento da Audi no mercado é mais Premium que a Volkswagen, o futuro Q1 contará com diferenças importantes em relação ao novo T-Cross da Volkswagen e o principal é a tração: enquanto o modelo da Volkswagen será oferecido somente com versões de tração dianteira, o futuro Q1 será oferecido também com versões de tração integral quattro.

O fato é que será necessário aguardar até que a segunda geração do Audi A1 chegue ao mercado, o que deve acontecer no segundo semestre de 2018. A partir desse momento, será preciso esperar mais um ano para ver o Q1 nas ruas, já que o objetivo da marca é que esteja à venda no final de 2019, com a mesma gama de mecânicas do modelo de cinco portas, incluindo uma versão elétrica e-tron.