AUDI ANUNCIA BATERIA DE 48 VOLTS
Em junho a Audi apresentou no Salão de Leipzig o RS5 TDI Concept, um triturbo com 385 cv, para comemorar os 25 anos do lançamento do motor Diesel TDI. O conceito estreou uma bateria de 48 volts – complementando as convencionais e mais limitadas unidades de 12 volts – que em breve pretende introduzir em modelos de produção.
Ulrich Hackenberg, o responsável técnico da Audi, acrescenta que a nova bateria “permite que tenha mais energia à disposição”, facilitando a introdução de novas tecnologias, além de permitir maior eficiência no consumo e emissões de gases poluentes. A bateria auxiliar de 48 volts permite alimentar um compressor elétrico que funciona de forma independente do motor – o que permite um melhor desempenho em aceleração, especialmente em baixas temperaturas. Além disso, em vez da tradicional bateria de chumbo, a Audi desenvolveu uma unidade de íons de lítio, mais compacta, leve e com maior durabilidade. Através de um potente alternador, a bateria de 48 volts é capaz de recuperar até 10 kW, fazendo com que o carro funcione como um híbrido de primeira geração.
No final, a nova bateria permite poupar até 10 g/km de emissões de CO2 e 0,4 litros/100 km de combustível.