AUDI APRESENTA O TT OFFROAD CONCEPT EM PEQUIM
A Audi apresentou uma versão todo-o-terreno inspirada na nova geração do esportivo TT no Salão de Pequim. Segundo a marca, o Audi TT Offroad Concept é uma espécie de antevisão de uma possível expansão da linha do famoso esportivo da Audi.
Apresentado naquele que é o segundo maior mercado da Audi, o TT Offroad pode chegar ao mercado para competir com modelos como o Range Rover Evoque, Porsche Macan e BMW X4. Caso venha a receber luz verde, o SUV compacto de quatro portas poderá chegar ao mercado dentro de dois anos.
O novo protótipo da Audi está equipado com um sistema híbrido plug-in, que consiste num motor turbo dianteiro a gasolina 2.0 litros TFSI com 292 cv e 380 Nm de torque combinado com um motor elétrico integrado de 53 cv (40 kW) e 220 Nm de torque. Além destes, existe ainda mais um motor elétrico instalado no eixo traseiro com 114 cv (85 kW) e 270 Nm de torque. Os três motores combinados perfazem uma potência total de 408 cv e 650 Nm de torque.
Em termos de desempenho o Audi TT Offroad consegue acelerar dos 0 aos 100km/h em 5.2 segundos e atingir uma velocidade máxima limitada de 250 km/h. Ainda assim, o veículo apresenta um consumo médio de 52,6 km/l, com emissões de CO2 de 45 g/km. Além disso, o protótipo tem ainda uma autonomia de 50 km em modo elétrico, com a autonomia híbrida subindo para os 880 km.
A bateria de íons de lítio de 12 kWh pode ser carregada através do sistema de carregamento sem fios da Audi. Segundo a marca alemã, o sistema necessita praticamente do mesmo tempo para carregar totalmente a bateria como se estivesse ligado à corrente.
O Audi TT Offroad é baseado na plataforma MQB do Grupo Volkswagen. Apesar de ser um veículo de outro segmento, o protótipo tem dimensões semelhantes às da terceira geração do TT.
Em termos de design o veículo é fortemente inspirado no Audi Allroad Shooting Brake, apresentado no Salão de Detroit. O TT Offroad recebe a nova grade “singleframe” da Audi e os novos faróis LED Matrix. O design é completado por rodas de 21 polegadas. No interior o protótipo é idêntico ao da terceira geração do TT.
