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A Audi aposta na eletrificação e já organizou o processo de transformação de sua linha, estruturando-o para o uso de diversas plataformas em função do tipo de modelos que serão dirigidas, aproveitando, ademais, as sinergias do grupo. O exemplo mais claro é a Plataforma Premium Elétrica (PPE), que será destinada aos modelos de luxo da empresa e que foi desenvolvida de maneira conjunta com a Porsche.

É a quarta plataforma eletrificada que o fabricante terá e contará com uma arquitetura especial com a qual poderá implementar as últimas inovações tecnológicas sem problema, satisfazendo assim a necessidade dos clientes muito exigentes da empresa.

Seu posicionamento dentro da linha elétrica será o mesmo que a plataforma modular longitudinal tem entre os veículos a combustão da Audi, sendo um de seus pontos fortes a adaptabilidade, o que permitirá “construir veículos tanto de piso baixo como alto”.

Embora o fabricante não tenha detalhado quais modelos específicos a utilizarão, adiantou que já está desenvolvendo diversas séries que vão “desde o segmento médio alto, à categoria de luxo” e que utilizam vários tipos de carrocerias, entre elas SUV, Crossover, Sportback e Avant. Suas saliências serão mais curtas que as de seus equivalentes a combustão, mas oferecerão um maior comprimento interior.

A nível técnico a Audi confirmou que de série os veículos utilizarão um motor acoplado ao eixo traseiro, enquanto que os de alto desempenho somarão um segundo associado ao dianteiro, o que permitirá ativar a tração integral quando for necessário. Foi ainda adiantado que a Plataforma Premium Elétrica (PPE) permitirá vários níveis de potência e de capacidades de bateria, utilizando um sistema de recarga de 800 volts com uma capacidade de carga de até 350 kW. Também está confirmado que contarão com as bondades dinâmicas vistas nos modelos de alta linha da casa: controle dinâmico de torque graças ao sistema torque vectoring, suspensão pneumática e direção nas quatro rodas.