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A Audi Tradition levará para Techno Classica de Essen, um dos maiores salões de veículos clássicos do mundo, duas de suas principais relíquias do passado, o Audi quattro Spyder e o Audi Avus quattro, dois modelos que foram apresentados em 1991. O evento será realizado entre os dias 6 e 10 de abril.

O Audi quattro Spyder representava um protótipo de motor central que causou muita sensação quando foi mostrado no Salão de Frankfurt de 1991, com uma carroceria em alumínio e um peso de 1.100 kg. Os rumores de uma eventual passagem à produção, levou com que muitos concessionários da marca na época recebessem pedidos de informação sobre o modelo, mas com um preço previsto de 100 mil marcos alemães, o seu futuro acabaria ficando limitado ao museu da marca em Ingolstadt.

Um mês mais tarde, a Audi voltou à carga e apresentou um novo concept radical, o Audi Avus quattro Concept, mais uma vez com carroceria em alumínio, demonstrando as habilidades de fabricação da Audi com materiais leves. No compartimento do motor encontrava-se um motor de 12 cilindros em ‘W’, com 509 cv de potência.

Mas o espaço da Audi terá ainda outros protagonistas, como o Grupo S, desenvolvido para competir nos rallys, mas cuja notoriedade é mínima, uma vez que o modelo único produzido em Essen destinava-se a competir em 1987, mas nunca chegou a rodar oficialmente. A Audi decidiu retirar-se do Mundial de Rallys em 1986 devido à falta de segurança.

Por fim, destaque ainda para as duas motos produzidas pela Audi. Desde 1928 que as motos de competição DKW Ore 250 figuravam constantemente nas listas de vencedores de provas, dominando nessa categoria de cilindrada. A moto que será exposta em Essen foi produzida em 1930.

Também nas duas rodas, destaque ainda para o exemplar de um protótipo de moto de quatro cilindros com motor refrigerado a água do Audi 50, produzido pelo departamento de Pré-Desenvolvimento da Audi em 1976, em absoluto sigilo. No entanto, a moto Audi Z01 nunca se chegou a ser produzida.