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A Audi é uma das marcas premium que mais forte está apostando na tecnologia híbrida plug-in. Em um curto período tempo a marca dos quatro aros apresentou uma relevante quantidade de veículos dotados com este tipo de mecânicas eletrificadas. Esta família de modelos deu as boas-vindas a seus dois novos integrantes.

Acabam de entrar em cena esta semana os novos Audi Q3 45 TFSIe e Audi Q3 Sportback 45 TFSIe. Depois de apresentarmos o SUV normal, agora chega a vez do SUV Coupe, já que combina sua imagem esportiva e dinâmica com as vantagens oferecidas por um sistema de propulsão híbrido plug-in.

As diferenças do modelo híbrido plug-in com um Audi Q3 Sportback equipado com motor a combustão convencional são mínimas. Assim como se pode apreciar nas imagens, no para-lama dianteiro esquerdo se encontra a tomada para recarregar a bateria. Também exibe a pertinente insígnia que faz referência ao tipo de mecânica que se encontra debaixo da pele do veículo.

Com relação ao interior do novo Q3 Sportback híbrido plug-in, somos envolvidos por um ambiente onde se respira esportividade e luxo por todos os lados. Os acabamentos são muito bem cuidados e, como não poderia ser de outra maneira, o equipamento tecnológico é realmente suficiente.

Os bancos dianteiros oferecem um alto nível de conforto e uma posição de condução esportiva. Por sua parte, os bancos traseiros podem ser movidos longitudinalmente de série, além disso, seus encostos estão divididos em três seções e se reclinam em sete ângulos diferentes. O porta-malas acomoda um volume de carga de 380 litros, cifra que se pode ser incrementada aos 1.250 litros se forem rebatidos os bancos traseiros.

O habitáculo do Audi Q3 Sportback 45 TFSIe oferece um ambiente conectado. O sistema MMI touch com uma tela de 10.1 polegadas ocupa uma posição central. Também está disponível um quadro de instrumentos digital Audi Virtual Cockpit. Tanto a instrumentação como o sistema multimídia foram adaptados ao tipo de mecânica que propulsiona este veículo. É possível consultar informação útil para a condução, como o fluxo de energia e a autonomia elétrica disponível.

Uma das chaves deste novo híbrido plug-in é o seu equipamento completo de série. Inclui de maneira padrão faróis LED e climatizador automático de duas zonas. As opções de equipamento são muito extensas. É possível instalar o sistema MMI Navigation Plus que permite acessar inúmeros serviços digitais online. Também cabe destacar o carregador sem fios para telefones móveis compatíveis e o equipamento de som Bang & Olufsen Premium.

Da mesma maneira, a lista de sistemas de assistência à condução é bem completa. Entre outras funções pode contar com controle de cruzeiro adaptativo, Audi Pre Sense Front, alerta de mudança involuntária de faixa, assistente de giro e assistente de viragem.

Quanto à parte mecânica, debaixo da carroceria do novo Q3 Sportback 45 TFSIe se encontra um sistema híbrido plug-in, que é composto por um motor a gasolina de 1.4 litros TFSI de 4 cilindros e 150 cv, assim como por um pequeno motor elétrico de 85 kW (116 cv). O motor elétrico está integrado em uma transmissão automática S-Tronic de 6 velocidades.

A transmissão de dupla embreagem transfere a potência ao eixo dianteiro. O sistema alcança uma potência de 245 cv e 400 Nm de torque máximo. Graças a este conjunto mecânico é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 7.3 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 210 km/h. Anuncia um consumo médio de combustível de 58.8 a 71.4 km/l e emissões de CO2 de 38-32 g/km.

Debaixo do piso do veículo se encontra uma bateria de íons de lítio de 13 kWh que permite ao Q3 Sportback 45 TFSIe anunciar uma autonomia elétrica de 50 quilômetros. Em modo 100% elétrico a velocidade máxima é de 140 km/h. Pressionando o botón EV se pode mudar entre a condução híbrida automática e elétrica. Além disso, há dois modos de condução especiais adicionais: Battery Hold e Battery Charge.

Com relação à sua chegada ao mercado, o período de pré-venda do novo Q3 Sportback 45 TFSIe terá início na segunda semana de janeiro de 2021. Na Alemanha, seu preço de saída será de 47.400 euros.