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Depois da Porsche ter manifestado o desejo de ter um Cayenne mais esportivo, é a vez da Audi anunciar mais um SUV, o Q8. Foi o CEO da Audi, Rupert Stadler, quem o anunciou: a Audi vai ter um SUV acima do Q7, rival de modelos como o BMW X6, Range Rover Sport e o futuro Mercedes MLC. Com o programa de testes e a industrialização aprovados, o prazo é 2017.

Com esta decisão, a Audi mostra a importância dos SUV em seu crescimento, deixando claro que para o Grupo VW a aposta neste segmento é grande. A Audi vai aumentar a sua linha com mais onze modelos até 2020. Desses modelos, cinco são SUV, identificados como os Q1, Q2, Q4, Q6 e Q8. 

Com tudo isto, a linha da Audi vai oferecer em 2020, 60 modelos com 40% das vendas sendo garantidas pelos SUV (cerca de 800 mil unidades) e por isso mesmo, os investimentos da Audi serão canalizados em grande parte para os SUV da marca de Ingolstadt.

O Audi Q8 será desenvolvido como um top de linha, visando mercados como a China, o Oriente Médio e os Estados Unidos, sendo que em termos de performance e tecnologia o modelo estará no mesmo nível do A8. Na linha Audi, o A8 deixará de ser o único top de linha, pois dos onze modelos que vão ser adicionados à linha Audi teremos um A9, uma espécie de sedã de quatro portas com forma de coupe e que será o topo da linha A da Audi.

Sabe-se que o Audi Q8 terá um comprimento superior a cinco metros e terá os poderosos motores V6 3.0 litros diesel ou o V8 4.0 litros biturbo a gasolina. Provavelmente também estarão disponíveis as versões Plug-In e talvez uma versão totalmente elétrica para rivalizar com o futuro Tesla Model X SUV.

A base do Q8 é a plataforma MLB que faz parte da nova família de plataformas do Grupo VW, cujo desenvolvimento tem sido liderado pela Audi. Esta será a base da próxima geração do Q7, a terceira geração do Cayenne e do Cayenne Coupé, a terceira geração do VW Touareg, o Bentley SUV e o Lamborghini Urus.

Em termos de estilo, o Q8 receberá uma definição própria esculpida sob a supervisão de Marc Lichte, o responsável pelo estilo da Audi. O destaque será a frente mais esportiva inspirada no TT, uma superfície vidrada estreita e um teto curvo que confere um aspecto bem esportivo, onde a traseira surge suavizada tentando esconder de alguma forma suas dimensões majestosas. Podemos dizer que o Q7 será influenciado pelo Q8 em termos de estilo.

A Audi irá insistir nas versões Ultra, com recursos no alumínio, aços mais leves e resistentes à torção, plásticos reforçados com fibra de carbono, todos materiais que têm como objetivo reduzir o peso. Desta forma e com a plataforma MLB, o Q7 será 300 kg mais leve e manter o Q8 abaixo das duas toneladas, se pensarmos nos níveis de sofisticação tecnológica que a Audi está pensando para o Q8, será um grande feito.