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Com seus 620 cv de potência o Audi R8 V10 Performance já é uma máquina mais que efetiva para se curtir ao volante, algo que se evidencia ainda mais com sua versão conversível Spyder. Um modelo que surge agora muito mais potente depois de ter passado pelas mãos dos especialistas Wheelsandmore.

Esta não é a primeira vez que o superesportivo da Audi foi modificado pelo preparador alemão, no entanto, com esta nova versão Spyder do modelo topo da linha a coisa se tornou muito mais interessante, já que a potência deste conversível se eleva para além dos 1.000 cv. Na verdade, graças à sua nova oferta de atualizações o motor V10 de 5.2 litros do Audi R8 Spyder V10 Performance é capaz de oferecer um máximo de 1.050 cv e 1.000 Nm de torque máximo.

Este impulso que se traduz em uma melhora de até 430 cv a mais em relação ao modelo de série foi possível graças à instalação de dois turbos, uma refrigeração melhorada por água e ar, um novo ajuste na ECU e um sistema de escape Capristo. Além disso, para suportar tal volume de potência e torque foi reforçada a transmissão de dupla embreagem e sete velocidades que envia toda a potência às quatro rodas graças ao sistema de tração total quattro.

Com semelhantes cifras a Wheelsandmore assegura que o seu R8 V10 Spyder é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 2.7 segundos, atingir os 200 em somente 6.3 segundos e os 300 em 14.2 para alcançar uma velocidade máxima de 357 km/h, cifras reservadas somente aos melhores esportivos do mundo.

Agora, atualizar o Audi R8 Spyder V10 Performance, um carro que já custa 235.230 euros, não é nada barato, uma vez que custa outros 79.000 euros levar o Spyder a este novo nível, ao qual também se pode somar novas e chamativas rodas de duplo raio e tom preto que aparecem nas imagens e que significam outros 13.210 euros extras.