AUDI RS E-TRON GT PROTOTYPE: ADIANTANDO O PRIMEIRO RS ELÉTRICO
Durante os últimos meses o fabricante de Ingolstadt mostrou vários adiantamentos do seu próximo grande lançamento: o e-tron GT. Trata-se de um sedan de estilo coupe 100% elétrico que terá um papel fundamental na nova etapa da Audi a caminho da eletrificação, mas não estará sozinho, já que virá acompanhado de uma versão de alto desempenho que acaba de ser apresentado pela primeira vez.
Embora tenha sido apresentado com a etiqueta de ‘Prototype’, já sabemos que dentro de pouco tempo acontecerá a estreia do Audi RS e-tron GT, o que significará a chegada do primeiro modelo elétrico associado às siglas RS. “O Audi RS e-tron GT Prototype é o primeiro modelo elétrico de alto desempenho da marca alemã, e o próximo ícone na linha de modelos RS. Com ele, entramos em uma nova era para as siglas RS na Audi”, comenta Rolf Michl, diretor de Vendas e Marketing da Audi Sport GmbH.
Se dermos uma olhada nas imagens divulgadas pela marca alemã perceberemos que não há diferenças visuais aparentes entre este protótipo RS e o e-tron GT, mas debaixo carroceria sim haverá mudanças. Embora a plataforma utilizada seja a mesma do Porsche Taycan, tudo parece indicar que o elétrico de alto desempenho dos quatro aros acrescentará um motor adicional para somar um total de três unidades propulsoras, em vez das duas do modelo de Zuffenhausen. Graças a esta configuração o carro poderá entregar por volta de 700 cv de potência, o que permitirá baixar dos 3 segundos na aceleração de 0 a 100 km/h.
Os três motores elétricos receberão a energia elétrica de uma bateria de íons de lítio de 95 kWh de capacidade, com a qual se conseguirá uma autonomia superior aos 400 quilômetros. O RS e-tron GT Prototype é uma antecipação da primeira série de modelos totalmente elétricos da marca que serão fabricados na fábrica de Böllinger Höfe, em Neckarsulm (Alemanha). São instalações que foram ampliadas, melhoradas e atualizadas para realizar a produção conjunta de dois carros com sistemas de propulsão completamente diferentes, já que nesta planta também é fabricado o Audi R8.
“O Audi R8 e o Audi RS e-tron GT Prototype representam a esportividade do presente e do futuro, tanto na estrada como nos circuitos. O fascinante Audi RS e-tron GT Prototype é a base ideal para um promissor conceito de competição de Gran Turismo com carros de propulsão elétrica, como é o GTX World Tour anunciado pela Stéphane Ratel Organisation”, comenta Chris Reinke, diretor do departamento de competição para clientes da Audi Sport.
