AUDI RS Q8 SE TORNA O SUV MAIS RÁPIDO EM NÜRBURGRING
Sabemos que estreará neste mês novembro e que será um dos SUVs mais rápidos do mercado. Talvez a data escolhida pela marca coincida com o iminente Salão de Los Angeles, ou talvez um pouco mais adiante, mas independentemente do dia escolhido para sua apresentação já sabemos que o Audi RS Q8 chegará com um recorde debaixo do braço, pois o Inferno Verde foi testemunha do seu elevado desempenho.
Isso porque o próximo automóvel de alto rendimento assinado pela marca de Ingolstadt acaba de estabelecer um tempo no circuito de Nürburgring suficientemente baixo para situar-se no topo da classificação de sua categoria, ou seja, a dos SUVs. O melhor registro até esta data estava em posse do Mercedes-AMG GLC 63 S, mas a partir de agora já tem um novo dono e esse não é outro que o modelo dos quatro aros, com seus 7:42.253.
Desta forma, o Audi RS Q8 se tornou o SUV mais rápido em dar uma volta no Inferno Verde, superando em mais de sete segundos o tempo estabelecido pelo representante da Mercedes-Benz. O mais chamativo deste recorde é que estamos falando de um veículo que nem sequer foi apresentado ainda, pois a marca alemã esteve ocupada durante este ano com o lançamento dos RS Q3, RS Q3 Sportback, RS6 Avant e RS7 Sportback. Porém ainda mais um, já que a versão mais radical do Q8 está dando a volta na esquina.
Quando desembarcar no mercado, fará isso com um motor turbo que todos conhecemos e cujo rendimento está fora de dúvidas, não só por ter conseguido o recorde em Nürburgring, mas por ser o encarregado de propulsionar o Lamborghini Urus. Trata-se de um bloco V8 biturbo de 4.0 litros que no modelo italiano desenvolve 650 cv, mas no caso do Audi talvez veja reduzido esse número significativamente. De qualquer forma, os 800 Nm que promete lhe permitirão alcançar os 100 km/h em 3.8 segundos e atingir uma velocidade máxima de 306 km/h, como afirmam os britânicos da Autocar.
As imagens flagrantes que surgiram no mercado até o momento, revelam que as mudanças estéticas serão sutis em comparação com as versões Q8 normais, só com um discreto kit de carroceria e os escapes ovais típicos para diferenciar a versão RS das demais. Também haverá alguns adornos em fibra de carbono em volta da grade dianteira ligeiramente redesenhada, enquanto que na parte traseira contará com um difusor esportivo. As rodas, por sua parte, serão exclusivas desta versão.
