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Renovada há poucos meses, a geração atual do Audi A8 conta em sua oferta mecânica com o poderoso motor W12 do grupo VW, um propulsor lançado já há 16 anos, que dará o seu adeus definitivo quando a geração atual do sedan topo de linha do fabricante de Ingolstadt terminar o seu ciclo de vida.

No Salão de Genebra 2018, o chefe de desenvolvimento técnico da Audi, Peter Mertens, anunciou essa decisão e confirmou que a demanda pelos motores W12 caiu muito ultimamente, sendo o V6 TFSI o propulsor mais escolhido pelos compradores do atual Audi A8.

Com 585 cv de potência, o motor W12 é o mais poderoso da linha A8 atual. No entanto, será o último modelo da marca a oferecer essa configuração, uma vez que quando chegar sua nova geração, esse propulsor deixará de ser oferecido na família de modelos da Audi.

Entretanto, nem tudo está perdido para os amantes dessa motorização, já que esse propulsor, que estreou em 2001, continuará estando disponível na linha Bentley.

Com os novos regulamentos em termos de emissões, os motores de grande tamanho têm os dias contados e dentro das marcas do Grupo Volkswagen, a Audi é uma das que serão prejudicadas com as regras que entrarão em vigor no futuro. Há alguns dias foi anunciado que o Audi R8 não terá sucessor (veja aqui), o que colocará em risco a continuidade do motor V10 aspirado, que é utilizado somente pelo R8.

Alegria para alguns, tristeza para outros, a verdade e que os motores de dez e doze cilindros do grupo alemão estão tendo seus últimos anos de vida. E no resto das marcas o panorama é similar, embora por enquanto os superesportivos sejam os últimos a resistir.