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Depois de um tempo sem novidades importantes, a linha TT da Audi se enriquece com a entrada em cena de uma nova linha de equipamento. Foi apresentado o novo Audi TT S-Line Competition Plus, uma interessante versão que dota o esportivo compacto alemão de um aspecto ainda mais dinâmico e exclusivo. E tudo isso acompanhado de uma motorização igualmente relevante.

A Audi destaca que a introdução do novo TT S-Line Competition Plus tem um objetivo muito claro, impulsionar a um novo nível a versão 45 TFSI que, como veremos mais adiante, conta com 245 cv. Além disso, é preciso destacar outro aspecto igualmente importante, é que esta nova linha é oferecida para as duas versões de carroceria que compõem a linha: TT Coupe e TT Roadster.

O novo TT S-Line Competition Plus é reconhecível à primeira vista, já que combina dois pacotes de estilo. Para sua criação foi tomado como ponto de partida o pacote S-Line, que oferece um desenho diferenciado em componentes exteriores como os para-choques, grade, entradas de ar laterais, difusor traseiro e saias laterais. A isso é preciso somar o pacote Black Line, que dota outros componentes como a grade, carcaças dos espelhos retrovisores e difusor traseiro de um acabamento preto brilhante.

Tanto o emblema da Audi como as saídas de escape são pintadas de preto. E no caso do modelo Roadster, a capota de tecido exibe um acabamento em preto, enquanto que a cobertura das barras anticapotamento estão terminadas em preto brilhante. Para o modelo Coupe optou-se por escurecer os vidros traseiros. E como se não bastasse, de série calça rodas de liga leve de 19 polegadas. Opcionalmente se pode optar por outras de 20 polegadas.

As rodas deixam aparecer as pinças de freio pintadas de vermelho. A carroceria está disponível nas seguintes cores: Azul Turbo, Vermelho Tango, Branco Glaciar e Cinza Cronos. A primeira tonalidade é sólida e as outras são metalizadas. Os grupos ópticos LED fazem parte do equipamento opcional, mas a suspensão esportiva S-Line vem de série e permite ajustar de maneira dinâmica o amortecimento.

Quanto ao habitáculo, somos envolvidos por um ambiente esportivo e ao mesmo tempo elegante. Novamente é preciso destacar que foi tomado como base o pacote S-Line. Predominam os tons escuros e os bancos esportivos S podem ser estofados com couro Alcantara em preto, ou de maneira opcional com couro Nappa fino. As costuras estão em contraste nos tons Vermelho Expresso e Azul Ara.

As saídas de ar e a moldura do túnel central estão disponíveis em Vermelho Tango, Azul Turbo e Cinza Pizarra. Também há certas molduras que estão estofadas em couro, além de inserções feitas de alumínio fosco escovado e fibra de carbono. Entre o equipamento de série há o quadro de instrumentos digital Audi Virtual Cockpit de 12.3 pulgadas.

Debaixo do capô do novo TT S-Line Competition Plus encontra-se um motor a gasolina de 2.0 litros e 4 cilindros que desenvolve uma potência de 245 cv e 370 Nm de torque máximo. Está acoplado a uma transmissão automática S-Tronic de 7 velocidades e se poderá optar entre tração dianteira e tração quattro.

Quanto à sua chegada ao mercado, a Audi abrirá o livro de pedidos do novo TT S-Line Competition Plus no próximo mês de novembro. As primeiras entregas no mercado europeu estão previstas para janeiro de 2021.