BBM MOTORSPORT APRESENTA UM BMW SÉRIE 3 TOURING DIESEL COM 440 CV
Hoje em dia muita gente pergunta por que a BMW nunca lançou um M3 Touring. Por outro lado, as versões atuais esportivas da linha do fabricante alemão movidas à diesel sempre chegaram através das versões M550d presentes no Série 5, X5 e X6. Por isso, a BBM Motorsport aproveitou o espaço para criar uma ‘espécie’ de BMW M3 Touring com motor diesel, um carro que eles batizaram de BBM 350d 3T.
A operação foi simples. Pegaram um BMW Série 3 Touring da geração anterior com mecânica 30d, uma potente perua com motor diesel que para muitos já seria suficiente. Mas não para o preparador alemão, que instalou diretamente o motor dos M550d debaixo do capô. Como acharam que ainda era pouco, retocaram a mecânica para produzir mais de 400 cv de potência.
Lembrando que o motor dos modelos M550d é um bloco diesel de 6 cilindros e 3.0 litros que vem sobrealimentado por três turbocompressores. De série desenvolve 381 cv de potência, sendo a referência em relação aos veículos esportivos com motor diesel da BMW M.
A BBM o colocou no Série 3 Touring e recalibrou a eletrônica para conseguir um número final de 440 cv de potência e 850 Nm de torque. Para se ter uma ideia, este ‘M3 diesel’ com carroceria Touring é mais potente que o M3 seu contemporâneo, e também que o atual M3 com seus 431 cv de potência.
O preparador não ficou só no enxerto do motor e modificou também os eixos dianteiro e traseiro da perua. A suspensão ficou a cargo da KW e seu sistema coilover Clubsport, enquanto que os freios foram montados com discos de 380 mm e 350 mm com pinças de 6 e 4 pistões respectivamente. Os pneus Michelin Pilot Sport calçando as rodas de 19 polegadas são os responsáveis por transmitir a potência ao solo.
Em termos estéticos não houve muitas mudanças no aspecto do Série 3 Touring de 440 cv, além do pacote esportivo do fabricante e as rodas de 19 polegadas da Z-Performance. No interior, dois bancos tipo ‘backets’ se encarregam de dar vida a um esportivo com aspecto familiar capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 296 km/h.
