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O Bentley Flying Spur Speed ??demonstrou mais uma vez seu desempenho excepcional em todas as condições, estabelecendo um novo ‘recorde de volta de inverno’ no circuito de corrida mais setentrional em atividade no mundo.

O recorde foi estabelecido no circuito Drivecenter Arena em Fällfors, no norte da Suécia - a apenas 160 quilômetros do Círculo Polar Ártico e em uma antiga base aérea militar. Apesar de toda a pista de 3.3 km estar coberta por 30 cm de gelo e neve, o Flying Spur Speed ??conseguiu completar voltas em menos de três minutos, com o melhor tempo sendo de 2:58 - o mais rápido que qualquer veículo já percorreu na pista em condições de inverno. O sistema de tração nas quatro rodas variável e a direção nas rodas traseiras do Flying Spur se combinaram para dar ao carro uma agilidade excepcional nessas condições, e a velocidade máxima foi de 193 km/h durante a tentativa de recorde, apesar da reta mais longa ter apenas 450 metros de comprimento e estar coberta por uma camada de gelo.

O recorde foi inspirado por uma combinação de eventos anteriores da história da Bentley - os dois recordes de velocidade no gelo conquistados pela Bentley em 2007 e 2011, e o recorde de resistência de uma hora estabelecido por um Turbo R no Millbrook Proving Ground, no Reino Unido, em 1986, onde uma média de 225 km/h foi alcançada na pista inclinada. Embora as condições fossem semelhantes às dos recordes de velocidade no gelo, o carro usado - placa Y15 BML - tem uma especificação combinada com o Turbo R da Coleção Heritage da Bentley. Pintura idêntica em Brooklands Green, linhas finas amarelas e interior em Linho, Verde Cumbrian e Nogueira de Poros Abertos foram especificados para marcar o 40º aniversário do Turbo R este ano.

Velocidade Flying Spur - Desempenho em Todas as Condições

O Flying Spur Speed ??é um carro projetado para oferecer desempenho de condução excepcional em todas as condições, graças ao seu trem de força híbrido de ultra desempenho e sistemas de chassi avançados. Um avançado V8 biturbo de 4.0 litros e 600 cv é combinado com um motor elétrico de 190 cv, perfeitamente integrado à transmissão de dupla embreagem de 8 velocidades. No Modo Sport, este trem de força entrega 782 cv e 1.000 Nm, com o torque instantâneo do motor elétrico complementando a batida carismática do V8.

No modo puramente elétrico, o motor elétrico fornece 190 cv e 450 Nm de torque, mais do que suficiente para acompanhar o trânsito na maioria das situações, enquanto a bateria de 25,9 kWh oferece até 76 km de autonomia utilizável em modo totalmente elétrico (no ciclo de condução da UE). Juntos, o motor V8 e o motor elétrico proporcionam ao novo Flying Spur uma autonomia total de 829 km. O modo totalmente elétrico pode ser acionado a velocidades de até 140 km/h, com aceleração de até 75%.

O Bentley Performance Active Chassis vem de série no Flying Spur Speed. Os recursos da nova e sofisticada configuração incluem o Bentley Dynamic Ride e a direção nas quatro rodas, juntamente com um diferencial de deslizamento limitado controlado eletronicamente, enquanto uma nova geração de software ESC permite o acesso a uma variedade de estilos de condução e fornece tração confiável em todas as condições - embora o recorde tenha sido obtido com o sistema completamente desligado.

Com a nova distribuição de peso com predominância na traseira de 48.3 : 51.7, os sistemas de chassi e o ESC têm uma plataforma mecanicamente otimizada para fornecer o desempenho final. Aprimoramento. O sistema utiliza vetorização ativa de torque da frente para trás através de um diferencial central e vetorização precisa em cada eixo usando os freios, para proporcionar tração excepcional em todas as condições - vital para uma volta rápida em uma pista de gelo coberta de neve.