BMW ANTECIPA OS PRIMEIROS i8 COM FARÓIS LASER
A BMW previa começar a produzir as primeiras unidades do BMW i8 com os faróis de tecnologia laser apenas no final deste ano, então a Audi parecia que iria ganhar o “título” do primeiro carro de produção com faróis de luzes a laser, quando apresentou o Audi R8 LMX – num modelo que será comercializado a partir do outono europeu. Contudo, a BMW resolveu antecipar a produção das unidades do i8 com tecnologia Laser Light e já entregou as primeiras unidades a oito clientes na Alemanha, numa cerimônia cheia de pompa.
O híbrido plug-in, que na versão “convencional” tem preços começando por volta dos 130 mil euros no mercado europeu, tem um sistema propulsor que consiste de um motor a combustão de três cilindros 1.5 TwinPower Turbo a gasolina e um motor elétrico alimentado por baterias de íons de lítio. Com um débito de 362 cv, o coupe com carroceria em fibra de carbono acelera até os 100 km/h em 4,4 segundos e tem uma velocidade máxima limitada a 250 km/h. Tem autonomia em modo elétrico de até 37 km e anuncia um consumo médio de 47,6 km/l e emissões de CO2 de 49 g/km. As demais unidades encomendadas do BMW i8 começam a ser entregues aos clientes agora em junho.
A tecnologia laser, complementar aos faróis full-LED de série, além de possibilitar maior capacidade de iluminação e melhor visibilidade à noite, permite projetar os faróis altos até 600 metros. Alem disso, a nova tecnologia consome 30% a menos de energia comparado aos LED.