BMW APRESENTA PROTÓTIPOS MOVIDOS A HIDRGÊNIO
- A BMW está planejando lançar no mercado um modelo movido a célula de combustível até ao final desta década, com a Toyota como parceiro na tecnologia.
No BMW Group Innovation Days deste ano, a marca de Munich anunciou algumas novidades tecnológicas. Além de um concept Série 2 Active Tourer Plug-in Hybrid e de um Concept Série 1 com sistema de injeção a água, a BMW apresentou também um protótipo Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) do i8 e do Série 5 GT. A marca alemã quer lançar no mercado até 2020 um modelo de produção FCEV, utilizando a tecnologia da Toyota.
Sobre o protótipo do i8 não há informações, mas sobre o Série 5 GT “fuel cell” a BMW informou que o motor elétrico gera 245 cv como fonte de energia para a célula de combustível, desenvolvida em conjunto com a Toyota. Há ainda uma bateria de alta voltagem. O hidrogênio fica armazenado em um tanque posicionado entre o eixo dianteiro e o traseiro, a uma pressão de 350 bar.
O modelo tem uma autonomia superior a 500 km, sendo que o abastecimento demora menos de 5 minutos. A BMW informou ainda que a tecnologia de célula de combustível “é uma contribuição ideal para os modelos BMW i, e no futuro, os modelos de produção em série da BMW equipados com a tecnologia comprovada eDrive”.
