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A BMW poderá lançar o sedan M5 e o coupe M6 com tração integral.

Ouvido pela imprensa durante o Salão de Detroit, nos EUA, o CEO da divisão esportiva M, Franciscus van Meel, disse que a inclusão de versões xDrive em ambos os esportivos poderá permitir um maior débito de potência e de torque, além de melhor tração – confirmando uma hipótese que há muito vem sendo veiculada, de a marca alemã poder ter esportivos de tração integral tal como as rivais Audi e Mercedes-Benz.

O CEO argumentou que, “caso a tendência para o aumento de potência continue, especialmente em torque e cv, então a próxima geração do M5 e do M6 terão tanto torque e potência que teremos que pensar nesse tipo de solução.”

O gestor da BMW M, que sucedeu a Friedrich Nitschke no cargo, disse que no caso do M5, o mais provável será a adoção de uma solução de distribuição de potência com maior incidência no eixo traseiro em vez do clássico 50:50. “A filosofia continuará a ser de tração traseira, mesmo que o modelo seja de tração integral”, sublinhou van Meel.

Esta possibilidade poderá permitir que o modelo esportivo consiga manter um comportamento semelhante ao da geração atual, com maior tendência para o “oversteering”, além da característica direção, capacidade de aceleração e dinâmica do chassi – atribuíveis ao modelo de tração traseira. Assim, o M5 e o M6 seguirão a opção xDrive igualmente prevista para a próxima geração do M3 e do M4.

Van Meel admitiu ainda que uma solução semelhante poderá ser adotada no M2. Está previsto ainda a introdução de turbos elétricos e de versões M para os SUV X3 e X4.