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A BMW anunciou que está desenvolvendo um sistema de carregamento sem fios para os seus modelos híbridos plug-in e elétricos – linha atualmente composta pelo i3 e i8. O sistema, uma evolução da atual BMW i Wallbox, cuja aplicação está prevista a médio prazo, será composto por uma bobina de indução colocada no chão e outra bobina de carga extremamente leve colocada na parte inferior do carro. Esta solução permite carregar a 3.6 kW, sem contato físico e com um fator de eficiência superior a 90%.
 
Graças a estas características, a BMW garante que um híbrido plug-in consiga carregar a totalidade da bateria em menos de três horas. No caso do híbrido i8, é possível carregar em menos de duas horas. O objetivo seguinte passa por criar ciclos de carga a 7 kW. Para começar a processo, basta que o condutor estacione o carro por cima da base e ative o processo de carregamento. Para iniciar a carga nem é necessário sair do carro, pois os dados são transmitidos através de uma ligação WiFi entre o veículo e a estação de carregamento.

Estas instalações funcionam independentemente das condições atmosféricas. Durante a carga, a radiação eletromagnética ambiente é reduzida ao mínimo e caso o espaço entre as bobinas seja “invadido” por um corpo estranho, o processo é suspenso de imediato. Tal como sucede com o sistema de carga atual, o processo pode ser acompanhado e ativado através de uma aplicação para o smartphone.

O grupo BMW e a Daimler assinaram um acordo para o desenvolvimento e implementação de uma tecnologia padronizada de carregamento por indução de carros elétricos e híbridos plug-in.