BMW i1: UM ELÉTRICO PARA BRIGAR COM O VOLKSWAGEN ID.3
A nova geração do BMW Série 1 será eletrificada no mais alto nível. O fabricante alemão decidiu desenvolver um compacto totalmente elétrico, uma alternativa Premium a modelos como o Volkswagen ID.3 e o Nissan LEAF. Apesar de que estaremos diante da ‘versão elétrica’ do novo Série 1, a BMW o comercializará como um modelo.
Fontes internas da empresa já falam abertamente no desenvolvimento do novo BMW i1, que chegará ao mercado na próxima década. Seu lançamento acontecerá em algum momento do ano de 2021, embora não se descarte que possa chegar um pouco mais tarde. Este modelo está englobado em um roteiro que anuncia o lançamento de 12 carros elétricos e 13 híbridos plug-in.
A própria BMW confirmou de maneira oficial os novos carros elétricos que lançará no mercado. Temos desde o BMW iX3 até o BMW i4, passando pelo tecnológico BMW iNEXT. Há dois SUVs e um sedan. Estes três modelos serão integrados à família de modelos elétricos que, lembrando, é composta exclusivamente pelo BMW i3, um modelo que não terá um sucessor direto.
Robert Irlinger, Chefe da BMW i, sugeriu que as plataformas flexíveis dos veículos da BMW permitirão à empresa explorar a opção de desenvolver carros elétricos mais acessíveis e pequenos: “Inclusive a plataforma de tração dianteira (UKL) terá carros elétricos. Haverá eletrificação em toda nossa carteira. Podemos reelaborar nossa plataforma de tração dianteira e plataformas de tração traseira”.
Esteticamente, como se pode apreciar na recreação que aparece neste artigo, o BMW i1 apresentará poucas mudanças em relação ao BMW Série 1 com motor a gasolina ou diesel. As diferenças mais notáveis estarão localizadas na parte frontal. A isso será preciso somar pequenos detalhes na cor azul para ressaltar sua condição de veículo elétrico.
Devido às possibilidades oferecidas pela plataforma que sustentará o i1, a BMW terá a possibilidade de comercializar uma versão de tração traseira se achar oportuno. O que está claro é que, no mínimo veremos no mercado um modelo de tração dianteira. O tempo dirá quais são os planos em que esteve trabalhando a marca bávara.
