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Nesta quarta-feira, 22 de abril de 2026, a BMW apresentou simultaneamente em Pequim e New York o BMW i7 2027, a versão totalmente elétrica do seu estandarte de luxo que chega com um facelift profundo (Life Cycle Impulse) repleto de avanços tecnológicos. Enquanto o visual exterior evolui com sutileza, mantendo a presença imponente do sedan de quase 5.4 metros, o grande destaque está na combinação de uma nova bateria de alta densidade desenvolvida em parceria com a Rimac Technology e um interior radicalmente modernizado, que traz pela primeira vez no modelo elementos da futura plataforma Neue Klasse.

O exterior ganha uma interpretação mais sofisticada da linguagem de design atual da marca. A icônica grade dianteira aparece ainda mais imponente, com lâminas horizontais e contorno iluminado por LED que cria um efeito dramático, especialmente à noite. Os faróis LED split foram redesenhados com assinatura mais vertical e luzes diurnas alongadas, enquanto o para-choque e detalhes laterais reforçam a postura elegante e aerodinâmica do i7, sem alterar drasticamente suas proporções majestosas.

O verdadeiro salto tecnológico ocorre debaixo do capô - ou melhor, sob o assoalho. A BMW substituiu as células prismáticas anteriores por um novo pacote de baterias de células cilíndricas Gen6 (formato 4695), desenvolvido em colaboração com a Rimac. Com capacidade de aproximadamente 112.5 kWh, essa bateria oferece cerca de 20% mais densidade energética, resultando em autonomia superior a 560 km (estimada em ciclo WLTP, com relatos de até 700 km em condições favoráveis na versão 60 xDrive). A potência de carregamento rápido sobe para 250 kW (contra os anteriores 195 kW), permitindo recargas de 10 a 80% em cerca de 28 minutos em estações compatíveis. As versões incluem o novo i7 50 xDrive como entrada, o i7 60 xDrive e possivelmente uma versão M70 de alto desempenho, com tração integral e potência que pode chegar próximo dos 670 cv na configuração mais forte.

No interior, o i7 2027 praticamente renasce. O cockpit adota o conceito Panoramic iDrive, com uma projeção ampla na base do para-brisa (BMW Panoramic Vision), uma tela central flutuante generosa e, pela primeira vez na marca, uma tela dedicada ao passageiro dianteiro (BMW Passenger Screen). O opcional Theater Screen de 31.3 polegadas em 8K para os ocupantes traseiros agora suporta chamadas de vídeo com Zoom e entradas HDMI, transformando o banco de trás em uma verdadeira sala de cinema ou escritório móvel. O sistema de som Bowers & Wilkins com até 36 alto-falantes e Dolby Atmos eleva ainda mais a experiência sensorial. Materiais premium, iluminação ambiente sofisticada e um volante redesenhado com detalhes futuristas completam um ambiente que equilibra luxo executivo com tecnologia intuitiva e minimalista.

Produzido na fábrica de Dingolfing, na Alemanha, com início de produção previsto para julho de 2026 e entregas a partir do final de 2026/início de 2027, o novo i7 chega em um momento em que a BMW busca reforçar sua posição no segmento de sedans de luxo elétricos premium, enfrentando rivais como o Mercedes-Benz EQS e modelos chineses cada vez mais avançados. Com este facelift, a marca bávara injeta DNA da Neue Klasse - maior eficiência, inteligência conectada e prazer de condução - sem esperar uma geração completamente nova.

O BMW i7 2027 não é apenas uma atualização: é a prova de que o luxo silencioso e elétrico pode evoluir rapidamente, mantendo o caráter de um verdadeiro BMW enquanto incorpora o futuro da mobilidade premium.