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A BMW está preparando um i8 mais potente para 2016. O projeto com nome de código M100 chegará ao mercado para assinalar o centenário da marca alemã. Espera-se que a versão, que deverá receber a designação i8S, adote detalhes estéticos mais esportivos e alguns componentes totalmente novos. O coupe híbrido de dois lugares contará com uma suspensão modificada, freios esportivos e pneus mais largos, de forma a melhorar sua aderência.

Falta definir qual o motor que será acoplado ao eixo traseiro para equipar o i8S. Contudo, é possível que a escolha recaia no 2.0 biturbo com quatro cilindros capaz de debitar cerca de 320 cv ou mesmo no 3.0 de seis cilindros a rondar os 480 cv. Enviando potência para o eixo dianteiro estará um motor elétrico com 109 ou 204 cv. Graças às mudanças, estima-se que o i8S seja capaz de fazer de 0 a 100 km/h em 3,5 (em vez de 4,4 segundos). O i8 convencional combina os esforços de um motor 1.5 de três cilindros com 231 cv e um motor elétrico com 131 cv. 

O BMW i8S deverá custar cerca de 30% a mais que o i8 normal, que hoje gira em torno dos 140.000 euros.