BMW iX3: ASSIM É O SISTEMA DE PROPULSÃO DESTE SUV ELÉTRICO
A BMW continua revelando detalhes do seu primeiro SUV 100% elétrico. Este ano estreará o esperado BMW iX3, um modelo que está destinado a desempenhar um papel muito relevante na ofensiva elétrica que será realizada pela marca bávara no curto prazo. Um veículo que concentrará boa parte de suas vendas dos carros elétricos. Sua produção terá início em 2020, de modo que o projeto está muito avançado.
Com o objetivo de mostrar um pouco mais deste modelo plug-in que em breve chegará aos concessionários, a BMW revelou como será o seu sistema de propulsão, um dos elementos chave. Será o primeiro modelo a utilizar a quinta geração da tecnologia eDrive da BMW. Já que depois do iX3 chegarão outros dois carros elétricos, o BMW i4 e o BMW iNEXT.
A quinta geração da tecnologia BMW eDrive é fruto da experiência colhida pela empresa no campo da mobilidade elétrica durante mais de uma década. O motor elétrico e as baterias serão produzidos em instalações próprias do BMW Group. No BMW iX3, o motor elétrico, a eletrônica e a transmissão se unem em uma carcaça central e o resultado é um elemento compacto e de peso reduzido.
Comparando com a geração anterior do sistema eDrive, a relação entre potência e peso do sistema de propulsão foi melhorado em aproximadamente 30%. O motor elétrico que propulsionará o BMW iX3 desenvolverá uma potência máxima de 210 kW (286 cv) e 400 Nm de torque máximo. A potência será transferida ao eixo traseiro, portanto, será um veículo de tração traseira.
A bateria de íons de lítio do iX3 é baseada na última evolução da tecnologia NMC-811. Encontra-se instalada em uma posição muito plana no piso do veículo, o que evita a perda de espaço para os passageiros e o porta-malas. Tem uma capacidade de 74 kWh, o que permitirá homologar uma autonomia de 440 quilômetros segundo o ciclo WLTP. O consumo médio (número provisório) se situará abaixo dos 20 kWh a cada 100 quilômetros.
Quanto à sua chegada ao mercado, a apresentação do BMW iX3 está agendada para este mesmo ano. Sua produção terá início, como assinalamos previamente, em 2020. Será fabricado na China através da joint-venture que a BMW mantém com a Brilliance. Uma vez acontecendo o lançamento comercial do iX3, o BMW X3 será o primeiro modelo da marca alemã que estará disponível tanto com motores a gasolina, diesel, mecânica híbrida plug-in e uma 100% elétrica.
